“互聯(lián)網(wǎng)+”思想如今已不再陌生，然而一些傳統(tǒng)行業(yè)一時間還是被遺忘了，比如洗車這一行業(yè)——不不，獵云君要說的不是O2O引流客戶到洗車店，而是洗車店運營數(shù)據(jù)記錄這件“小事”。

　　車潔網(wǎng)的創(chuàng)始人易濤介紹道，他自己也曾開過洗車店，注意到在許多傳統(tǒng)的洗車店里，都是墻上掛個夾子，夾子夾個本子，再加繩子系根筆，這就是項目、金額等重要運營狀況的“記錄系統(tǒng)”。即使有40%的店使用PC單機記錄，其中也有80%是先以紙筆記錄再錄入電腦。而洗車是基本10天一次的高頻消費項目，龐大的記錄數(shù)據(jù)到月底結算時非常麻煩，也降低了職工工作效率。

　　于是易濤團隊推出了車潔網(wǎng)這一洗車店會員移動管理平臺，基于微信開發(fā)，不需下載即可使用。具有洗車店所有需要的記錄功能，店老板隨時可通過手機查詢經(jīng)營數(shù)據(jù)與客戶反饋。只需在手機上按幾個按鈕就能生成記錄存放后臺，便于管理。

　　然而產(chǎn)品上線后，客戶使用活躍度卻是零!易濤團隊十分困惑，經(jīng)過實地考察，發(fā)現(xiàn)洗車的場景竟是原因所在：雨雪初晴、年節(jié)前洗車店生意都十分忙碌，店員根本無暇掏出手機來記錄，再加上洗車時戴手套或是一手水沫，用手機也不方便。

　　用戶不拿出手機來使用，何談活躍度?發(fā)現(xiàn)了這一癥結，車潔網(wǎng)增加了自動識別系統(tǒng)和更多適合洗車場景的設計來與管理軟件結合。一輛車開進洗車房，攝像頭自動抓取車牌，顯示項目選擇界面在平板(手機)上，系統(tǒng)默認為高頻的洗車服務，60秒后自動下單。這樣真正實現(xiàn)了記錄自動化，提高了80%的記錄效率，剩下的20%即手動更改下服務項目。

　　此外，車潔網(wǎng)店鋪端管理還能顯示出非會員消費次數(shù)，幫助店鋪把握用戶情況;員工勾選則可幫助店主精確統(tǒng)計員工工作量，追蹤每輛車的服務人;店主即使不在店中，也可用手機可隨時查看店鋪運營狀況。未來車潔網(wǎng)設想將增加人臉識別功能和一些增值服務。

　　車潔網(wǎng)專注于toB服務，以洗車店為主體。記錄好數(shù)據(jù)，車潔網(wǎng)能做的事就能夠有很多。幫助洗車店分析數(shù)據(jù)，形成報表自不必說，還將以洗車店為切入點，將形成汽車后市場流量入口，如車險、與餐飲等商家合作、廣告精準投放等等。

　　盈利模式上，車潔網(wǎng)將軟件和硬件免費提供給洗車店使用，以每單生意抽取一毛錢使用費的方式作為基礎盈利點。長遠來看，車潔網(wǎng)將通過集合大量小微洗車店，形成洗車店及背后龐大的私家車客戶群體流量，運用“互聯(lián)網(wǎng)+”的服務帶來收益。

　　競品方面，車車匯洗車會員管理系統(tǒng)是基于移動互聯(lián)網(wǎng)App模式下的云端平臺，并且于12月8日獲千萬級天使投資，提供手機端的會員賬戶實時管理查詢、洗車店消費項目預約下單等服務。App點驛點是一款汽車修理管理類軟件，用于汽車修理門店的開單、內(nèi)部管理和數(shù)據(jù)報表統(tǒng)計的展示。國內(nèi)做洗車店管理軟件的公司有很多，功能大同小異。由場景化入手，真正解決洗車店的實際問題不失為做出差異化的一條路徑。

　　車潔網(wǎng)團隊目前9人，典型70+80+90的年齡架構。CEO易濤曾從事保險行業(yè)16年，5次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，有豐富的營銷管理經(jīng)驗。COO 周湧是一名連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，有20余年從商經(jīng)歷。產(chǎn)品事業(yè)部負責人趙穎輝畢業(yè)于武漢大學，曾任職華為、酷派，也是一名互聯(lián)網(wǎng)連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。目前車潔網(wǎng)正在積極尋求天使輪融資。