1月26日消息近日，有消息確認(rèn)，代駕O2O駕e代駕已經(jīng)完成了股權(quán)重組工作，VIE架構(gòu)已經(jīng)拆除，并完成了員工持股工作，這就意味著e代駕已經(jīng)掃除了國內(nèi)資本市場上市的障礙，具備了登陸國內(nèi)資本市場的資格。該公司或?qū)⒃谀陜?nèi)登陸A股市場或上交所戰(zhàn)略新興板。

　　e代駕內(nèi)部人士透露，為了讓旗下合作司機(jī)擁有更強(qiáng)的歸屬感，e代駕還將給與e代駕一同成長的部分核心司機(jī)發(fā)放期權(quán)，讓這部分司機(jī)能夠在未來享受到e代駕平臺(tái)快速發(fā)展帶來的紅利。

　　該人士透露，e代駕已經(jīng)在內(nèi)部完成了股權(quán)改革工作：首先，將公司業(yè)務(wù)主體由北京易駕易行汽車技術(shù)開發(fā)服務(wù)有限公司(VIE結(jié)構(gòu)公司)轉(zhuǎn)為北京億心宜行汽車技術(shù)開發(fā)服務(wù)有限公司(國內(nèi)注冊公司)，其次，所有員工也已經(jīng)完成了勞動(dòng)合同的重新簽署，從易駕易行轉(zhuǎn)到了億心宜行，這也就意味著e代駕已經(jīng)完成了VIE結(jié)構(gòu)拆除。

　　e代駕內(nèi)部人士透露，此前公司之所以進(jìn)行裁員20%是在為上市做準(zhǔn)備，“投資方希望公司回歸盈利狀態(tài)，進(jìn)行上市舉措?！?/p>

　　目前來看，A股很有可能面臨IPO排隊(duì)的問題，但此前有消息稱即將問世的上交所戰(zhàn)略新興板的目標(biāo)鎖定海外中概企業(yè)，尤其是具備互聯(lián)網(wǎng)概念的企業(yè)。這些企業(yè)又分兩類，第一類是流動(dòng)性為正的企業(yè)，市值規(guī)模需達(dá)到10億人民幣，收入需達(dá)到1億元人民幣，近兩年的現(xiàn)金流需達(dá)到3000萬元人民幣;第二類是流動(dòng)性為負(fù)的企業(yè)，市值規(guī)模需達(dá)到15億元人民幣，收入需達(dá)到1億元人民幣。e代駕在2015年5月完成了D輪1億美金融資，其估值已經(jīng)超過8億美金，符合這些資本上的硬性指標(biāo)。

　　同時(shí)，e代駕的業(yè)務(wù)重心本身也基本集中在國內(nèi)市場，業(yè)務(wù)覆蓋遍布國內(nèi)311個(gè)城市，擁有20多萬代駕司機(jī)資源，日訂單高峰超過40萬單，在國內(nèi)的知名度和美譽(yù)度也足以支撐其較高的估值，因此未來在國內(nèi)資本市場上市無疑也是一個(gè)最好的選擇。

　　資料顯示，e代駕成立于2011年，是國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)代駕信息服務(wù)平臺(tái)。根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞發(fā)布的數(shù)據(jù)，從2015年第三季度來看，e代駕仍保持領(lǐng)先，占據(jù)76.5%的市場份額，滴滴代駕迅速增長到14.1%，其他代駕總計(jì)只有9.4%。