高榕資本張震:互聯(lián)網(wǎng)+還有哪些機(jī)會(huì)? 關(guān)注8個(gè)方向
高榕資本管理著3支美元基金和2支人民幣基金,總額近7億美元和10億人民幣,專注于TMT行業(yè)初創(chuàng)期和成長期投資。
近日,高榕資本創(chuàng)始合伙人張震做客網(wǎng)易創(chuàng)業(yè)club“創(chuàng)線人”欄目,分享了自己在多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的趨勢判斷與投資邏輯。以下內(nèi)容來自張震等分享,思達(dá)派略有編輯:
1、生鮮
生鮮電商是一個(gè)非常大的領(lǐng)域,雖然有的死亡或在燒錢,也是電商行業(yè)中為數(shù)不多未決出王者的領(lǐng)域之一?,F(xiàn)在這個(gè)市場的競爭非常激烈,但是格局未定。
做生鮮電商領(lǐng)域的投資面臨著巨大的挑戰(zhàn),簡單說主要有兩點(diǎn):
—— 供應(yīng)鏈方面,在貨源采購上是不是有不一樣的優(yōu)勢。
—— 做生鮮電商需要解決冷鏈配送的問題。對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司而言,要解決冷鏈配送是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn),而且所需要的投資額度也不小。
未來,如果有生鮮領(lǐng)域初創(chuàng)公司能找到好的模式,在不燒錢或少燒錢前提下把規(guī)模做起來,我們覺得會(huì)有不錯(cuò)的投資價(jià)值。
2、同城貨運(yùn)
同城貨運(yùn)市場最大的問題是競爭過于火熱,主要企業(yè)還是以燒錢補(bǔ)貼的方法在運(yùn)作。如果按照目前的方式去做,大部分企業(yè)生存都不會(huì)特別好。
未來,可能的情況是,誰有最多的資源、誰有最多的現(xiàn)金儲(chǔ)備就能活下來。如果是這樣的話,也許58到家做出來的機(jī)會(huì)最大。
3、垂直社區(qū)
整體來講,垂直領(lǐng)域社區(qū)是挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。
所謂挑戰(zhàn),指的是商業(yè)模式不是很容易建立。大家也都看得到,過去幾年里,社區(qū)類創(chuàng)業(yè)公司的成功概率基本上是非常低的。
機(jī)遇當(dāng)然也可能存在,例如互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療健康等領(lǐng)域可能會(huì)存在不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。
但所有垂直領(lǐng)域社區(qū)在發(fā)展過程中,可能都要考慮現(xiàn)有大平臺(tái)(比如微信)所存在的競爭性。所以,這些創(chuàng)業(yè)公司需要找到自己獨(dú)特的資源,最好是能夠通過和垂直領(lǐng)域行業(yè)資源的合作,搭建起比較高的護(hù)城墻。只有這樣,在面對(duì)大平臺(tái)等公司的潛在競爭時(shí)才有生存的余地。
4、汽車
新車電商面臨的挑戰(zhàn)是比較大的。
對(duì)于傳統(tǒng)線下4S店,他們銷售新車的毛利非常低,這塊業(yè)務(wù)有時(shí)候甚至是虧損狀態(tài)。4S店之所以會(huì)繼續(xù)做新車銷售,是因?yàn)檫@是他們導(dǎo)流的手段——他們通過做保險(xiǎn)的銷售代理和汽車的售后服務(wù)來賺取利潤。所以要做新車電商的話,可能要跟保險(xiǎn)和售后服務(wù)進(jìn)行一個(gè)比較好的結(jié)合,才能建立起一個(gè)長期的商業(yè)模式。
另外的一個(gè)挑戰(zhàn)是,汽車廠商的談判力都很強(qiáng)的。初創(chuàng)公司在和廠商去談的時(shí)候,如果有能力獲得供應(yīng)鏈支持、熱賣車型支持,對(duì)于開展業(yè)務(wù)可能會(huì)有大的幫助。
5、企業(yè)服務(wù)
企業(yè)服務(wù)市場一直處在不溫不火的狀態(tài)。在美國早就出現(xiàn)了很多像SalesForce這樣做的不錯(cuò)的公司。中國這么多年下來,企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域估值過10億美元的公司都屈指可數(shù)。
這里面可能有一些歷史的原因:
—— 大公司在接受企業(yè)服務(wù)時(shí)通常都希望是排他性服務(wù)。大公司需要一個(gè)可以獨(dú)立使用的封閉性體系,要么自建,要么請(qǐng)外部第三方開發(fā)。這就意味著,過去很多企業(yè)服務(wù)都是一次性業(yè)務(wù)。這種模式對(duì)企業(yè)服務(wù)商的發(fā)展造成了很大的限制。
—— 中小企業(yè)普遍希望接受免費(fèi)服務(wù)而不太愿意付費(fèi)。
但是,隨著中國創(chuàng)業(yè)企業(yè)的成長,從新公司成長出來的大中型企業(yè)會(huì)越來越多。隨著人力成本的提升,會(huì)有越來越多的企業(yè)考慮接收付費(fèi)的外部服務(wù)。因此,該部分需求一定會(huì)越來越大。整體來看,企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域長期看好。
6、金融
從互聯(lián)網(wǎng)金融今天資金供給和資金需求的兩端來看,今天中國市場上現(xiàn)金的儲(chǔ)備是足夠的。
所以,今天更大的挑戰(zhàn)是在資產(chǎn)端。因?yàn)橹挥泻玫馁Y產(chǎn),才能控制好逾期率和違約率。這樣,無論P(yáng)2P,還是其他類型的金融服務(wù)平臺(tái),才能有一個(gè)長遠(yuǎn)的發(fā)展前景。
理財(cái)端也會(huì)有很好的機(jī)會(huì)。因?yàn)殡S著不同理財(cái)產(chǎn)品的出現(xiàn),用戶也面對(duì)著不同的選擇,所以這兩端應(yīng)該都會(huì)有各自的機(jī)會(huì)。
另外,不管在資產(chǎn)端還是理財(cái)端,都還有很多創(chuàng)新的模式。比如可以研究下,美國的新技術(shù)模式在風(fēng)控方面有些什么值得深挖的地方,相信這里面隱藏著很多機(jī)會(huì)。
7、保險(xiǎn)
保險(xiǎn)行業(yè)本身有幾萬億的規(guī)模,而互聯(lián)網(wǎng)上目前滲透率很低——第三方的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示只有6%。所以,互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)領(lǐng)域會(huì)有很多的機(jī)會(huì),會(huì)有很多創(chuàng)新性的商業(yè)模式。
互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)是一個(gè)很大的概念,里面涉及到財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、意外險(xiǎn)等各種險(xiǎn)種。針對(duì)不同的險(xiǎn)種也會(huì)有不同的做法,包括在國外出現(xiàn)的互助保險(xiǎn)也有很多的創(chuàng)新。
8、內(nèi)容創(chuàng)業(yè)
內(nèi)容創(chuàng)業(yè)這塊的機(jī)會(huì)很大,因?yàn)閮?nèi)容這塊涉及的面也比較廣,包括影視、深度文字等應(yīng)該都有機(jī)會(huì)。
內(nèi)容創(chuàng)業(yè)最大的挑戰(zhàn)應(yīng)該是可復(fù)制性。比如,著名導(dǎo)演可能會(huì)連續(xù)拍出兩部好戲,但第三部片子的創(chuàng)造力會(huì)不會(huì)枯竭?能不能持續(xù)的產(chǎn)生創(chuàng)造力?這些都是問題。
另外,每一代互聯(lián)網(wǎng)用戶對(duì)內(nèi)容的需求都不一樣。為什么目前會(huì)圍繞著二次元出現(xiàn)一些熱點(diǎn)?這跟90后、95后這些人群逐漸成長起來有關(guān)。
張震同時(shí)指出,目前中國創(chuàng)投領(lǐng)域確實(shí)還比較冷,且在2016年上半年延續(xù)下去。但到了2季度,創(chuàng)投會(huì)再度活躍起來。
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