《紅周刊》對(duì)三季度逆襲新銳的基金經(jīng)理進(jìn)行歸納，發(fā)現(xiàn)呈現(xiàn)以下幾種類型：專注新能源、芯片“TO B”行業(yè)；以漂移、均衡配置、找“灰馬”為風(fēng)格。泰達(dá)宏利王鵬顯然是屬于第一種情況。

　　去年憑借重倉(cāng)新能源一舉成名的王鵬，其代表作泰達(dá)宏利轉(zhuǎn)型機(jī)遇今年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大約75%的收益率，同類排名高居第二位。從基金三季報(bào)的持倉(cāng)來(lái)看，依然在新能源大范疇中閃轉(zhuǎn)騰挪，不過(guò)所選的標(biāo)的更為下沉，并非都是已經(jīng)人們所熟悉的細(xì)分龍頭。

　　具體從調(diào)倉(cāng)路徑來(lái)看，力度較大，當(dāng)季度一舉更換了6只重倉(cāng)股，寧德時(shí)代從前十重倉(cāng)中消失，新進(jìn)的股票包括大金重工、德方納米、德業(yè)股份、天順風(fēng)能、運(yùn)達(dá)股份、中國(guó)寶安。

　　王鵬在季報(bào)中表示：“我們?cè)谌径热匀粓?jiān)持配置符合國(guó)家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整方向的新能源行業(yè)。從盈利能力變化的角度考慮，三季度加倉(cāng)了新能源車上游資源和中游材料、風(fēng)電，減倉(cāng)新能源車中游電池和光伏產(chǎn)業(yè)鏈?！?/p>

　　此外文章對(duì)蔡嵩松、韓創(chuàng)、劉暢暢、楊金金、鐘帥等新銳基金經(jīng)理也予以關(guān)注，對(duì)涌現(xiàn)的新銳們當(dāng)前選股邏輯，及未來(lái)存在的挑戰(zhàn)展開探討，

　　詳細(xì)全文已發(fā)表于84期《紅周刊》封面文章《三季報(bào)中生代基金經(jīng)理逆襲之路》，作者張桔。更多精彩內(nèi)容可通過(guò)「證券市場(chǎng)紅周刊」公眾號(hào)進(jìn)行閱覽。