“昨天召開(kāi)了一天，今天我認(rèn)為它也一定是一次成功的大會(huì)?！敝袊?guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)主席、鈴軒獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)主席、汽車商業(yè)評(píng)論總編輯、軒轅之學(xué)校長(zhǎng)賈可博士在2021中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)上說(shuō)。

　　12月4日，2021中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第六屆鈴軒獎(jiǎng)盛典進(jìn)入第2天。作為中國(guó)汽車界最具專業(yè)的零部件大型創(chuàng)新交流論壇，各類汽車專家、主機(jī)廠研發(fā)負(fù)責(zé)人、采購(gòu)負(fù)責(zé)人以及汽車零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人共計(jì)600余人參加峰會(huì)。

　　該活動(dòng)由汽車商業(yè)評(píng)論和軒轅之學(xué)主辦，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)聯(lián)合主辦，中國(guó)汽車電子專業(yè)委員會(huì)協(xié)辦，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)作為指導(dǎo)單位，推動(dòng)力集團(tuán)承辦。來(lái)自20多家主機(jī)廠的采購(gòu)負(fù)責(zé)人作為鈴軒獎(jiǎng)評(píng)委，500余家零部件企業(yè)代表，與主機(jī)廠研發(fā)人員、各方專家學(xué)者，以及其他主流零部件企業(yè)代表匯聚一堂。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，賈可博士發(fā)表開(kāi)場(chǎng)辭。他指出，“昨天整個(gè)供應(yīng)鏈峰會(huì)討論了三大主題:雙碳戰(zhàn)略下供應(yīng)鏈的碳管理;新全球化趨勢(shì)下，如何保障供應(yīng)鏈的安全，保障供應(yīng)鏈的韌性;新汽車時(shí)代，主機(jī)廠自研邊界和供應(yīng)商的定位。針對(duì)以上話題，各位嘉賓也都給出了比較明確的答案，我希望大家能享受今天一天的頭腦風(fēng)暴?！?/p>

　　2021中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)第二天，十余位汽車專家、主機(jī)廠研發(fā)負(fù)責(zé)人和采購(gòu)負(fù)責(zé)人發(fā)表了主題演講，“主機(jī)廠芯片深度介入與供應(yīng)鏈再調(diào)整”圓桌討論碰撞出更多思想的火花。值得一提的是，隨著當(dāng)天下午“追芯人和被追人的一年”年度吐槽大會(huì)的進(jìn)行，會(huì)議氣氛被推至高潮，現(xiàn)場(chǎng)多次響起陣陣熱烈的掌聲。

　　吐槽大會(huì)結(jié)束后，一場(chǎng)盛大的中國(guó)汽車零部件年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)——鈴軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮壓軸登場(chǎng)，中國(guó)汽車主機(jī)廠采購(gòu)、研發(fā)等方面的豪華評(píng)委陣容與中國(guó)汽車零部件的各種強(qiáng)勢(shì)與新銳力量交相輝映。

　　自6月11日正式在合肥啟動(dòng)以來(lái)，有超過(guò)100家企業(yè)、140余項(xiàng)產(chǎn)品或技術(shù)案例確認(rèn)申報(bào)參評(píng)。10月，鈴軒獎(jiǎng)評(píng)委會(huì)對(duì)申報(bào)案例進(jìn)行初審。11月1日起，85家企業(yè)、105項(xiàng)優(yōu)秀技術(shù)活參評(píng)案例正式進(jìn)入中審和終審，案例材料送至38位專家評(píng)委的桌案，各評(píng)委單獨(dú)打分進(jìn)行中審，全體評(píng)委在網(wǎng)上集體云終審。

　　經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的評(píng)審后，中國(guó)汽車零部件年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)鈴軒獎(jiǎng)終于塵埃落定。

　　北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司、黑芝麻智能科技有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、采埃孚亞太集團(tuán)有限公司、寧波均勝汽車安全系統(tǒng)有限公司最終捧起第六屆鈴軒獎(jiǎng)前瞻類金獎(jiǎng)。

　　福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司、上海芯旺微電子技術(shù)有限公司、安徽明天氫能科技股份有限公司、奧托立夫(上海)管理有限公司、中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司最終捧起第六屆鈴軒獎(jiǎng)量產(chǎn)類金獎(jiǎng)。

　　鈴軒獎(jiǎng)由《汽車商業(yè)評(píng)論》于2016年聯(lián)合相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)起創(chuàng)立，旨在發(fā)掘、鼓勵(lì)汽車零部件行業(yè)的優(yōu)秀人才和新生力量，為汽車廠商提供技術(shù)和成本為先的供應(yīng)鏈考量，打造供應(yīng)商與主機(jī)廠最具價(jià)值的交流平臺(tái)。目前，鈴軒獎(jiǎng)已成為國(guó)內(nèi)最權(quán)威的汽車零部件產(chǎn)業(yè)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)。

　　傍晚時(shí)分，CASCS NIGHT鈴軒之夜也同步舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，第六屆鈴軒獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人同來(lái)自采購(gòu)、研發(fā)等領(lǐng)域的評(píng)委一起進(jìn)行深入交流。

　　一年一度的中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)和鈴軒獎(jiǎng)盛典，是現(xiàn)今絕無(wú)僅有匯聚最多中國(guó)主流汽車公司采購(gòu)、研發(fā)負(fù)責(zé)人的一場(chǎng)大PARTY。與會(huì)人員通過(guò)熱點(diǎn)話題探討，關(guān)鍵問(wèn)題分析，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)研判和預(yù)測(cè)，直擊新汽車時(shí)代供應(yīng)鏈本質(zhì)。

　　未來(lái)，中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)和鈴軒獎(jiǎng)盛典還將持續(xù)推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向前進(jìn)！