在百度詞條上搜索“廣通優(yōu)云”，你會發(fā)現(xiàn)在最近的五年時間里相關(guān)消息寥寥無幾。這是一家“極其低調(diào)”的企業(yè)。

　　但在名聲不顯的背后，它又是一家成立18年專注致力于國產(chǎn)化運維平臺設(shè)計開發(fā)、服務(wù)過無數(shù)行業(yè)頭部客戶的IT運維企業(yè)。在它的業(yè)務(wù)版圖里，你能看到諸如建行、農(nóng)行、郵儲、銀聯(lián)、中國石化、國家電網(wǎng)、國家鐵路集團12306等一大批中國頂級KA企業(yè)，覆蓋金融、中大型企業(yè)、政府、智慧城市、運營商等十多個行業(yè)。

　　“金融行業(yè)是信息化和數(shù)字化最頂級、最先進生產(chǎn)力代表，要想錘煉我們的能力，就要優(yōu)先打磨這些案例?！毙煊愀嬖V產(chǎn)業(yè)家。他是浙江人，身上透著浙江人特有的務(wù)實和敢想敢干。

廣通優(yōu)云董事長 徐育毅

　　在過去的十多年時間里，他帶領(lǐng)廣通優(yōu)云走在舞臺后的另一側(cè)，用他自己的話來說就是“經(jīng)歷了多年寒窗苦讀，現(xiàn)在正在進京趕考。”

　　廣通優(yōu)云始終對標(biāo)的是太平洋另一邊的ServiceNow。后者是當(dāng)今世界上僅次于Saleforce的SaaS公司，市值超過1000億美金，是如今IT運維賽道當(dāng)之無愧的龍頭，世界500強企業(yè)中近80%是它的客戶。在《財富》雜志今年評選出的全球未來50強企業(yè)中，ServiceNow更是位列第一。

　　實際上，在過去的十幾年里，不止廣通優(yōu)云，無數(shù)IT運維企業(yè)都始終想要找到一個問題的答案：中國到底能不能跑出一個像ServiceNow的企業(yè)?

　　在很長一段時間里，這個問題的答案是否定的。基于不夠成熟的市場認知和“長坡厚雪”的回報周期，IT運維始終都是一件不夠性感的賽道。在大部分公司里，甚至很難有人說清“運維”到底是一個怎樣的工種，以及它的具體職能是什么。

　　但如今，微風(fēng)漸起。隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的迅速興起，再加上疫情的加速催化，越來越多的企業(yè)開始追求線上化、云化、AI化，更多的IT基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)被放到生產(chǎn)線上。IT運維正在被再次定義。

　　對徐育毅而言，最好的時代已經(jīng)來了。

　　一、中國IT運維企業(yè)的東風(fēng)來了

　　在《國企改革1998》一書中有，有這樣一個鮮活的說法：1998年之前，我國大多數(shù)企業(yè)叫廠子;1998年之后，都叫公司。

　　這種基于稱謂的改變意味著現(xiàn)代化企業(yè)制度在中國正式落地生根，與之對應(yīng)的是亟待建立的為現(xiàn)代化企業(yè)保駕護航的現(xiàn)代運維體系?；诖耍淮笈鷩釯T管理軟件公司在中國落地生根，如CA、IBM、HP、BMC等國際IT巨頭蜂擁而上，成為當(dāng)時國內(nèi)市場的掌控者。

　　在這一階段，IT運維有一個腦白金式的說法，即“好不好用不重要，重要的是‘上檔次’?！被诋?dāng)時的紙媒黃金時期，市場上甚至出現(xiàn)報紙雜志社們花費幾百萬來引入IT管理體系。

　　這一時期，IT運維等同于“空中樓閣”。盡管外觀壯美，但實際并無用處。不過值得肯定的是，在巨頭的蜂擁而入中，IT運維的觀念被真正引入中國。

　　2001年前后，國內(nèi)IT運維迎來一個新的里程碑變化——ITIL被引入中國。ITIL，是英國政府部門CCTA于20世紀80年代末開發(fā)的一套IT服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)庫，它把英國各個行業(yè)在IT管理方面的最佳實踐歸納起來變成規(guī)范，旨在提高IT資源的利用率和服務(wù)質(zhì)量。

　　換言之，在敝帚自珍的大企業(yè)面前，中國IT運維企業(yè)最起碼有了參照的業(yè)務(wù)模板。在接下來的幾年時間里，大批的基于ITIL框架的企業(yè)案例紛紛出現(xiàn)。其中不少頭部IT運維企業(yè)更是獲得ITIL的認證，比如廣通優(yōu)云，其于2009年建立的一體化運維平臺 Broadview，就獲得PinkVerify ITIL v3的國際認證。

　　ITIL認證，是面向IT運維人員，如IT經(jīng)理、數(shù)據(jù)中心主管等提供的權(quán)威認證服務(wù)。而Pink Elephant則是ITIL的全球最佳實踐權(quán)威者，其推出的PinkVerify認證是面向完全符合ITIL流程的企業(yè)項目。

　　但盡管如此，ITIL在中國仍遭遇了水土不服的情況，當(dāng)時一句戲語稱之為“敲著木魚讀圣經(jīng)”。更真實的情況是，盡管ITIL為IT運維提供了最佳實踐服務(wù)指南，但本質(zhì)來看當(dāng)時的中國IT信息化建設(shè)仍然處于滯后階段，即市場和企業(yè)對于IT運維體系認知則是“小荷才露尖尖角”。這對掌握了ITIL的運維人員來說，等同于“空懷一身本領(lǐng)”，無法找到對應(yīng)的業(yè)務(wù)落地。

　　IT運維行業(yè)如果想要實現(xiàn)質(zhì)的發(fā)展，最根本的源頭仍然在市場和企業(yè)。

　　也是在這一階段，發(fā)生了幾件影響中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大事。繼2008年阿里提出去“IOE”之后，在2013年7月10日，淘寶核心系統(tǒng)中的最后一臺Oracle數(shù)據(jù)庫下線。2017年9月，阿里云正式發(fā)布了自主研發(fā)的云原生數(shù)據(jù)庫PolarDB。

　　2015年的全國兩會上，馬化騰以《關(guān)于以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動，推進我國經(jīng)濟社會創(chuàng)新發(fā)展的建議》中呼吁，希望“互聯(lián)網(wǎng)+”生態(tài)戰(zhàn)略能夠被采納，成為國家戰(zhàn)略。一時間，“互聯(lián)網(wǎng)+”火爆全網(wǎng)，2015年也被稱為“中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)服務(wù)元年”。

　　這兩件事情輻射到IT運維行業(yè)，也是引起一連串的地震效應(yīng)。如果說“去IOE”是把國內(nèi)IT運維廠商和國際巨頭放到同一起跑線上，那么“互聯(lián)網(wǎng)+”則就是真正從意識上推動了中國企業(yè)的互聯(lián)化和數(shù)字化。

　　在ITIL的迷霧之后，IT運維企業(yè)開始真正思考中國IT運維未來的方向。

　　即和北美的IT設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)境不同，中國的IT環(huán)境更復(fù)雜，也更趨于早期。相較于“揠苗助長”的IT服務(wù)，當(dāng)下客戶的需求仍更多集中在對ITOM的認識層面，如監(jiān)控、預(yù)警等等，但一個清晰可見的趨勢是，隨著中國企業(yè)對運維理解的深入，IT運維的角色正在前置，與業(yè)務(wù)結(jié)合愈發(fā)深入。(ITOM更多的是指基于IT基礎(chǔ)設(shè)施，如服務(wù)器、機房、中間件、數(shù)據(jù)庫、存儲等的管理;ITSM更多指運維人員以及公司流程等對IT基礎(chǔ)設(shè)施的管理，包括服務(wù)支持、服務(wù)提供等等)

　　在前后臺邊界消失的節(jié)點里，中國ITSM真正的大門正在徐徐開啟。

　　其實，徐育毅很早就覺察到這一點。在2014年的一次采訪中，他就曾表示，當(dāng)下的計算機技術(shù)正在向IT領(lǐng)域外延伸，用戶的想法、廠商運作的方式都在變化。

　　2016年，智研咨詢發(fā)布的一份報告顯示，中國 IT 服務(wù)市場實現(xiàn)連續(xù)四年的高速增長。2016 年市場規(guī)模為 5637 億元，同比增長率達到 23%，IT服務(wù)市場增長速度超出整體IT市場比例高達近50%。

　　此外，報告還得出結(jié)論，隨著IT服務(wù)市場規(guī)模的不斷擴展，第三方IT運維企業(yè)將逐步大范圍代替原廠運維，成為IT服務(wù)市場的主要玩家。

　　是時候了，徐育毅告訴自己。2016 年，廣通優(yōu)云全資子公司—UYUN優(yōu)云，呱呱落地。

　　二、“寒窗苦讀，進京趕考”

　　2016年，IT運維行業(yè)還發(fā)生了一件大事。全球最知名的IT咨詢和調(diào)研機構(gòu)Gartner 面向IT運維方向提出 AIOps(智能運維)的概念，即利用 AI 技術(shù)的新一代 IT 運維，旨在通過算法進一步解決企業(yè)遇到的運維難題。

　　消息傳到中國，一眾AIOps概念相關(guān)的企業(yè)開始在市場上廣泛發(fā)聲。AIOps，本質(zhì)來說就是依托AI技術(shù)對IT運維服務(wù)行業(yè)進行重塑，其是在固有的Dev-Ops(運營開發(fā)一體化)上對企業(yè)內(nèi)部要素和機制的進一步優(yōu)化。

　　面對被不斷優(yōu)化的IT運維賽道，徐育毅和優(yōu)云開始重新思考一個問題：優(yōu)云應(yīng)該走一條怎樣的路?或者說未來中國IT運維需要一家怎樣的企業(yè)?

　　在采訪中，對于2016-2018這兩年，徐育毅的感覺是“煎熬和痛苦”。事實上，隨著層出不窮的時代變化，IT運維企業(yè)未來的不確定愈發(fā)增強，而這種不確定性往往伴隨著選擇的艱難。

　　但優(yōu)云最終跑出了自己的方向。這條路徑和2014年徐育毅在接受采訪時表達的觀點一致，即它的新定位是“運維中臺”，即在這個運維中臺上，有底層的運維PaaS平臺，在最下方的采控平臺之上，面向不同生產(chǎn)要素拆解成具體環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)、開發(fā)中臺，并以此為燃料，構(gòu)建出上層的具體業(yè)務(wù)應(yīng)用。

　　更通俗的解讀是，優(yōu)云的運維中臺更等同于把ITIL、AIOps、Dev-Ops等諸多IT運維手段打散重組，把每個模式拆解成最細小顆粒度，通過PaaS中臺的模式來產(chǎn)出更具備操作性的上層app，進而提供包括ITOM\ITSM\ITOA等全方位的IT運維服務(wù)管理。

　　從某種意義來看，廣通優(yōu)云更等同于具有中國特色的ServiceNow?？梢詫Ρ葋砜?，如今ServiceNow的核心業(yè)務(wù)架構(gòu)也是依托中央的“Now+”平臺，上層分別分布著不同環(huán)節(jié)的工作流服務(wù)，如ITOM、HR、安全等等。

　　值得一提的是，和北美環(huán)境不同的是，在過往的發(fā)展中，中國的產(chǎn)業(yè)環(huán)境更為復(fù)雜和細分，在HR等諸多領(lǐng)域都有針對某個運維垂直環(huán)節(jié)的獨角獸SaaS企業(yè)，模式也已經(jīng)比較成熟。優(yōu)云和ServiceNow的不同之處在于，前者的目前核心業(yè)務(wù)框架更聚焦在IT運維這個角色本身。

　　基本功打好，下一步就是出成績。這時候，徐育毅骨子里“敢想敢干”的性格又體現(xiàn)出來了，金融行業(yè)成了第一站，“金融行業(yè)是運維成熟度和復(fù)雜度更高的，能夠支撐金融行業(yè)客戶，其他行業(yè)的問題都能順勢來解?！?/p>

　　2018年、2019年兩年時間里，徐育毅的感覺是“進京趕考”。一個細節(jié)是，在確定與某大行的合作之前，僅在POC環(huán)節(jié)，優(yōu)云就和對方交流了一年時間，大大小小的會議超過50場，最終才拿下標(biāo)的。

　　服務(wù)過程更是異常艱難。金融行業(yè)本身就出了名的“大數(shù)據(jù)，高并發(fā)”，服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心的規(guī)?？胺Q所有行業(yè)之最，大型數(shù)據(jù)中心甚至超過10萬個。

　　但優(yōu)云最終扛了下來。根據(jù)披露數(shù)據(jù)顯示，從案例規(guī)模來看，廣通優(yōu)云所服務(wù)的某大行數(shù)據(jù)中心，運維服務(wù)涵蓋了4.5萬臺物理機、13萬臺虛擬機和上萬個分支機構(gòu)，創(chuàng)下業(yè)內(nèi)成功落地的運維PaaS平臺規(guī)模之最。

　　“是個共創(chuàng)的過程?！毙煊憧偨Y(jié)說道，“也是在整個服務(wù)過程中，我們才一點點完善業(yè)務(wù)流程和架構(gòu)。”

　　一石激起千層浪。在這個案例過后，不少頂級銀行紛紛向優(yōu)云拋出橄欖枝，迄今為止廣通優(yōu)云共計服務(wù)(共創(chuàng))了1000多個優(yōu)質(zhì)金融和政企案例。

　　回顧整個“進京趕考”的過程，一個必須要弄清楚的問題是：為什么經(jīng)過POC環(huán)節(jié)，被選擇的是優(yōu)云?時間回到2018年，現(xiàn)實情況是盡管優(yōu)云當(dāng)時已經(jīng)形成了自己的方法論，但就當(dāng)年來說，IT運維賽道同樣有不少“好手”，他們也更是深耕市場多年，甚至名聲要強于優(yōu)云。

　　答案在徐育毅選擇的特殊路徑——全域運維服務(wù)能力，即包含從前臺的ITSM環(huán)節(jié)到后臺的ITOM環(huán)節(jié)。

　　一個大趨勢是，隨著國內(nèi)企業(yè)對于數(shù)字化的熱捧，IT基礎(chǔ)設(shè)施的市場規(guī)模逐年上漲，但問題也隨之而言，即對大部分企業(yè)而言，原廠提供的僅是圍繞自身設(shè)施的運維管理服務(wù)，比如IaaS廠商只提供對服務(wù)器的運維管理，數(shù)據(jù)庫廠商僅負責(zé)企業(yè)的數(shù)據(jù)設(shè)置和數(shù)據(jù)湖搭建等等，最終造成的是彼此互不相通。

　　此外，隨著云上時代的到來，分布式云更是成為越來越多企業(yè)，尤其是金融企業(yè)的核心架構(gòu)。即往往金融企業(yè)都會將自身核心業(yè)務(wù)采用私有云的本地化部署模式，邊緣業(yè)務(wù)采用公有云模式，由此帶來的是運維的分布和混亂。

　　同時，不論是金融還是政務(wù)，在過去的多年的數(shù)字化建設(shè)中更存在的一個問題是“重復(fù)造煙囪”，即地方或者分部往往購買了大量的IT設(shè)備，不僅造成資源冗雜，對于數(shù)字化轉(zhuǎn)型更是效果甚微。

　　于是，近兩年能夠明顯感知到的信號是，不論金融還是政務(wù)，各家都在向“SaaS”服務(wù)化轉(zhuǎn)型，即將IT基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一集成到總部，地方和分支只需要在云上連接服務(wù)即可。但這種集成化對運維廠商而言，則代表著更全的服務(wù)鏈路和更大量級數(shù)據(jù)的處理能力。

　　但這正是優(yōu)云的優(yōu)勢。即在分布式和集成化的大趨勢下，面向全域的IT運維能力正在成為企業(yè)運維服務(wù)的必需模式。在高并發(fā)、云原生、多租戶的環(huán)境中，基于“平臺+app”的形態(tài)，優(yōu)云可以將大體量逐步拆解落地，分散整體壓力，化整為零，進而實現(xiàn)落地。

　　國內(nèi)某大行CIO曾評價廣通優(yōu)云的產(chǎn)品具備了一種獨特的“由功能的完整性帶來的先進性”，“拆開來是變形金剛，串在一起就是一條龍”。

　　復(fù)盤從2016-2019年三年時間，優(yōu)云這家企業(yè)最難能可貴的一點恰是能在概念頻出、資本追捧的中國大環(huán)境下，時刻與客戶站在一起，找到并堅持自己獨特的IT運維路徑，“多傾聽來自一線的炮火聲”。

　　2019年，徐育毅和團隊去了一趟武夷山，看著遠處的山峰和茂盛的林木，他胸中燃起過往五年未曾有過的豪氣。“優(yōu)云這件事，成了!”他在心里對自己說。

　　三、Eco-Ops背后，放大IT運維的邊界

　　意大利著名畫家莫迪里阿尼在作畫時有一個習(xí)慣，他的許多人物肖像畫都只有一只眼睛。當(dāng)別人問其是何用意時，他說道，“這是因為我用一只眼睛來觀察外面的世界，另一只眼睛來審視自己?！?/p>

　　徐育毅一直保持著對優(yōu)云內(nèi)部的審視。在多年共創(chuàng)中，太多的名詞出現(xiàn)在這個行業(yè)中，ITIL、Devops、AIOps……它們?yōu)闊o數(shù)企業(yè)指引了IT運維的新方向。不過，他覺得不夠。

　　更客觀來說，ITIL、Devops、AIOps都是基于企業(yè)內(nèi)部IT運維的模板，但對于整個運維生態(tài)環(huán)境來說，還應(yīng)該有一個新的范式。在他看來，這個新范式就是Eco-Ops。

　　Eco-Ops，通俗的解釋是生態(tài)化運維，其核心是面向IT企業(yè)面向服務(wù)對象的路徑，即在Eco-Ops的新范式里，通過自身和生態(tài)圈的打通，進而形成行業(yè)統(tǒng)一的運維共識。通過不斷涌現(xiàn)的行業(yè)實踐和成員間快速分享的運維成果，來實現(xiàn)生態(tài)圈的持續(xù)自我進化和發(fā)展。

　　從某種意義來看，其更等同于開源社區(qū)，只不過和國外開源社區(qū)不同的是，Eco-Ops的模型更具備案例屬性，此外更具備封裝的組件化能力。

　　在徐育毅看來，優(yōu)云未來將為部分中大型客戶打造的恰是這樣一種能力。即對于同行業(yè)的客戶來說，在大型復(fù)雜場景中鍛煉出來的能力具備統(tǒng)一適配性，這種能力可以被開源梳理出來提供給更多有同樣場景需求的中小企業(yè)，依托低代碼開發(fā)能力，以此達到更無感知化的IT運維。

　　在其中，標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵。即不論是優(yōu)云的Eco-Ops還是其他程度上的開源共享，一個必須具備的條件是開發(fā)環(huán)境和硬件設(shè)施要具備一致性?！斑@也是我們現(xiàn)在在努力做國標(biāo)的原因?！?/p>

　　據(jù)了解，如今廣通優(yōu)云作為《數(shù)據(jù)服務(wù)中心服務(wù)能力成熟度模型》國標(biāo)修訂的承辦組織及首席專家所在單位，運維中臺等核心產(chǎn)品相繼通過多個軟硬件兼容適配認證，可在20多個行業(yè)全面滿足國產(chǎn)化兼容和用戶需求。

　　從這點延伸出來看，中國IT運維行業(yè)之所以遲遲沒有走出類似ServiceNow的企業(yè)的核心原因之一，恰在于各家的標(biāo)準(zhǔn)沒有對齊，不論是開發(fā)環(huán)境還是軟硬件配套設(shè)施，很難用一套通用化的方案實現(xiàn)覆蓋，行業(yè)內(nèi)部的開源共享無法帶來太大的參考價值。大公司尚且如此，中國的中小企業(yè)的復(fù)雜程度更不用多想。

　　實際上，這也是近些年國家開始大力發(fā)展信創(chuàng)行業(yè)，不斷做新國標(biāo)的原因之一。一旦實現(xiàn)信創(chuàng)的國標(biāo)化，企業(yè)之間的通路就可以打開，Eco-Ops(生態(tài)化運維)的路徑將迅速覆蓋中小企業(yè)，實現(xiàn)社會生產(chǎn)力的大幅躍進。

　　徐育毅曾給優(yōu)云做過一個比喻，“全國糧票”。在他看來，未來優(yōu)云要做的是Eco-Ops的最底層一環(huán)，即為每個行業(yè)的IT運維生態(tài)提供足夠的燃料和基本生產(chǎn)要素。

　　在數(shù)年前，廣通優(yōu)云跟國內(nèi)其他幾家主流運維廠商組建了一個聯(lián)盟。對于組建這里聯(lián)盟的初衷，徐育毅說：“云計算拼的就是運維，但是運維是很廣泛的、一個很大的范疇，不可能有一家企業(yè)包打天下。我們成立聯(lián)盟就是希望專業(yè)的廠商一起合力完成閉環(huán)，形成一個生態(tài)來解決用戶的問題。”

　　在更大的視角來看，中國正在進入一個新的IT運維時代。即隨著云計算、AI對企業(yè)內(nèi)部流程的不斷優(yōu)化，“軟件定義”的時代正在悄然來臨，不論是數(shù)據(jù)中心還是服務(wù)器，再或者是內(nèi)部的ERP、HCM、HR等等，軟件正在成為發(fā)揮作用的最小個體。

　　與此同時，伴隨著隱私計算等技術(shù)的發(fā)展，底層數(shù)據(jù)之間的打通正在成為必然。越來越多的行業(yè)標(biāo)桿路徑被粘貼復(fù)制到同等行業(yè)的企業(yè)場景中。此外，不論是AIOps的ITSM方向，還是數(shù)據(jù)庫、云計算等ITOM方向，抑或是正在逐步出現(xiàn)的開源社區(qū)，一切都在昭示：企業(yè)運維生態(tài)的底層雛形恰在緩慢成型中。

　　對徐育毅和優(yōu)云而言，基于Eco-Ops，他們看到的不僅是未來三年，更是蓬勃而來的五年、十年。

　　四、定義中國的ServiceNow

　　客觀來看，在中國的IT運維賽道里，對標(biāo)ServiceNow的玩家不在少數(shù)。但一個真正需要回答的問題是：ServiceNow的模式真的適合中國嗎?

　　在產(chǎn)業(yè)家看來，這個問題的答案是存疑的，至少對當(dāng)下的中國產(chǎn)業(yè)環(huán)境而言。

　　復(fù)盤ServiceNow的發(fā)展路徑則是不難看出，其在聚合了ITSM、ITOM的業(yè)務(wù)模型之后，基于國外的企業(yè)商業(yè)模式，它的核心路徑已經(jīng)演變成了“工作流引擎+業(yè)務(wù)理解”。根據(jù)彭博發(fā)布的一份報告顯示，如今 ServiceNow在ITSM占據(jù)70%的市場份額(包括HR、安全等等)，在ITOM側(cè)仍然與北美Big 4(BMC、CA、IBM和HP)處于膠著狀態(tài)。

　　同時，據(jù)了解，在ServiceNow內(nèi)部成立了一個新的創(chuàng)新業(yè)務(wù)部門，“力爭每1-2年就推出一個新業(yè)務(wù)。”

　　但國內(nèi)的形勢卻有不同。企業(yè)的數(shù)字化運維從下到上從IT流程來看大致可以分為云服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫、中間件、ERP、CRM，此外還有最前端的HCM和HR等等，目前在每個賽道中國都盤踞著大量的垂直賽道企業(yè)，比如HR方向的北森、ERP的用友、CRM的銷售易等等。

　　即就當(dāng)下而言，中國企業(yè)數(shù)字化往往從某個環(huán)節(jié)切入，基于不同環(huán)節(jié)進行不同的方案集采，目前來看，國內(nèi)尚未出現(xiàn)一個覆蓋ITSM全部環(huán)節(jié)的企業(yè)。換言之，對于國內(nèi)的IT運維企業(yè)而言，未來更多的業(yè)務(wù)可能性不在于橫向業(yè)務(wù)的拓展，更大的可能性在于前后臺不同環(huán)節(jié)的底層打通。

　　更符合如今的真實課題在于，IT運維企業(yè)應(yīng)該把更多的精力放在夯實IT領(lǐng)域的地基之上。這也正是徐育毅和優(yōu)云在做的事。

　　據(jù)了解，在面向客戶的服務(wù)中，廣通優(yōu)云可以提供兩種服務(wù)模式。針對萬臺服務(wù)器以上的大型客戶，廣通優(yōu)云主推私有云模式，項目量級可達數(shù)千萬級，且有多期滾動開發(fā);針對服務(wù)器數(shù)量在千臺到萬臺之間的中大型客戶，廣通優(yōu)云主推公有云模式，項目量級主要在數(shù)十萬到數(shù)百萬不等。

　　在項目落地過程中，廣通優(yōu)云可以提供AIOps能力，也更可以提供運維全域數(shù)據(jù)接入、建模治理、算法開發(fā)、場景服務(wù)能力，支持每天20T+的數(shù)據(jù)增量;此外，在流程自動化編排引擎方面，廣通優(yōu)云可以基于服務(wù)目錄的流程+自動化混合可視化編排能力，提供自動化場景和安全管控能力，實現(xiàn)運維線上線下的能力打通，提高運維效能和合規(guī)屬性。

　　一切的一切，都在回歸到IT運維本身。或者說，對于中國企業(yè)而言，在“去IOE”的主旋律背后，國產(chǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)化、生態(tài)化正在成為如今的核心命題。

　　對于中美的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，市場素有“十年之差”的論調(diào)，不論是市場大環(huán)境，還是更小顆粒度的企業(yè)認知，抑或是“職業(yè)經(jīng)理人”的管理制度的，都是當(dāng)下需要正視的現(xiàn)狀。

　　但值得慶幸的是，越來越多像廣通優(yōu)云這樣具備底層服務(wù)能力的國產(chǎn)企業(yè)正在崛起，在復(fù)雜的中國產(chǎn)業(yè)環(huán)境中已經(jīng)找到了適合自身賽道發(fā)展的正確路徑。

　　從面向ITIL到運維中臺，從大行驗證到行業(yè)輸出，從IT運維共創(chuàng)到生態(tài)運維，從自行摸索到制定國標(biāo)，貢獻智慧和力量，在每一個轉(zhuǎn)型的節(jié)點上，廣通優(yōu)云和其它諸多企業(yè)一樣，都感受著“摸著石頭過河”的緊迫感和責(zé)任感。

　　盡管低調(diào)，但它們的實力已然不容置疑。恰如徐育毅所說，“不忘初心，我們會始終和客戶站在一起，實現(xiàn)中國IT運維賽道的共創(chuàng)、共贏?！?/p>