堅守與奮戰(zhàn)多日，廣州迎來好消息，連續(xù)多天零新增，封閉、封控管理區(qū)域逐漸解封，防疫形勢穩(wěn)中向好。這一成果來之不易，在緊要關(guān)頭，各方力量匯聚，形成了抗疫的強力合力，穩(wěn)住了疫情，守護了廣州。

　　作為這股合力中的一份子，行深智能快速響應(yīng)政府應(yīng)急物資末端配送需求，無人配送車隊在廣州抗疫“最后一公里”無接觸配送中發(fā)揮高效配送優(yōu)勢，保障了抗疫一線人力不足情況下應(yīng)急物資的及時配送。把黨和政府的關(guān)懷以及物資保障第一時間送到社區(qū)居民和一線工作人員手中，也展現(xiàn)了黨和政府領(lǐng)導(dǎo)下的企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。

　　從6月11日，無人車隊進入疫區(qū)，到成為封控區(qū)域內(nèi)一支穩(wěn)定、可靠的物資配送力量。在這十多天的廣州抗疫戰(zhàn)斗中，行深智能無人配送車隊承擔(dān)了荔灣區(qū)廣鋼觀鶴小區(qū)、鶴洞小學(xué)以及廣船鶴園小區(qū)的生活物資運輸、生鮮果蔬配送等緊急任務(wù)，可謂是在封控區(qū)域內(nèi)架起了一條特殊的“戰(zhàn)疫”保障線。

　　快速響應(yīng)部署，應(yīng)急物資無接觸精準(zhǔn)配送

　　廣州疫情發(fā)生以后，政府快速采取疫情防控措施，相關(guān)小區(qū)進行了封控，這些封控小區(qū)面臨著生活物資配送的巨大壓力。

　　了解情況以后，行深智能第一時間成立專項工作組，調(diào)配無人車及經(jīng)驗豐富的運營工程師連夜奔赴廣州。在政府統(tǒng)一調(diào)度下，接到負責(zé)廣鋼觀鶴小區(qū)物資配送的任務(wù)。行深智能的運營工程師迅速帶車進入封控區(qū)域，開始進行數(shù)據(jù)采集、建圖以及無人車部署。為了將無人車快速投入工作，運營工程師們在高溫酷暑下穿著防護服馬不停蹄作業(yè)，經(jīng)過前線與后臺的緊密配合，不到一天時間完成車輛部署，無人車第二天一早即開始為社區(qū)配送餐食和生活物資等。

　　觀鶴小區(qū)是高風(fēng)險封控小區(qū)，現(xiàn)有居民約3000人，屬于老舊小區(qū)。小區(qū)內(nèi)道路狹窄擁擠，對無人車的運行能力是極大的挑戰(zhàn)。得益于多源融合感知定位技術(shù)，行深智能無人車能夠在樹多樓密、衛(wèi)星定位信號不佳的情況下實現(xiàn)準(zhǔn)確定位，并依靠L4級別自動駕駛能力完美勝任人車混流、車輛停放較混亂、通行空間較緊張的復(fù)雜末端場景，從容應(yīng)對會車、擁堵以及一些突發(fā)交通狀況。

　　無人車的配送全程，始于運營工程師協(xié)助志愿者從配送點領(lǐng)取餐食和生活物資批量放入無人配送車，通過無人車智能配送到小區(qū)工作人員手中，再由他們?yōu)樯鐓^(qū)居民、孤寡老人和一線工作人員等送去。根據(jù)疫情防控需要，行深智能無人車全程無接觸配送，只需手機掃碼確定即可打開貨柜取餐，將可能的接觸面降至最低，避免交叉感染。

　　除了固定路線上的運輸工作，行深智能無人車還承擔(dān)許多臨時任務(wù)安排，例如協(xié)助居委會社工進行應(yīng)急物資的精準(zhǔn)配送。而實現(xiàn)這一點，主要依靠行深智能無人車規(guī)劃導(dǎo)航能力，它能夠在網(wǎng)絡(luò)中斷的情況下自動規(guī)劃最優(yōu)任務(wù)路線，導(dǎo)航到任務(wù)地圖范圍內(nèi)的任意位置。

　　運力強保障，“最后一公里”持續(xù)高效配送

　　疫情防控措施下，觀鶴小區(qū)和其他封控小區(qū)一樣，應(yīng)急生活物資的“最后一公里”配送面臨著運力不足的巨大壓力。

　　6月12日，行深智能無人配送車進入疫區(qū)第一天，為小區(qū)配送快餐420份，為執(zhí)勤民警配送3箱快餐和水果；

　　6月13日，一直大雨，無人車及時為小區(qū)配送快餐740份，保障了大家及時吃上熱飯；

　　……

　　6月17日，無人車開始配送更多生活物資，承擔(dān)更多區(qū)域的配送工作，除了送餐，還配送瓜果蔬菜和肉類，并為鶴洞小學(xué)志愿者配送快餐，當(dāng)天合計送餐732份，果蔬肉類19筐；

　　6月18日，配送量持續(xù)上升，一天多區(qū)域配送，送餐792份，果蔬肉類27筐；

　　6月19至23日，每天快餐配送量都在795份左右，果蔬肉類二十多筐；

　　6月24日起，配送區(qū)域再次拓展，開始為更多社區(qū)進行配送服務(wù)；

　　廣鋼觀鶴小區(qū):送餐680份，果蔬肉類5筐，慰問品470份

　　廣船鶴園小區(qū):送餐102份，果蔬肉類11筐，慰問品873份

　　當(dāng)天配送量達2141份，其中送餐782份，果蔬肉類16筐，慰問品1343份；

　　……

　　6月27日，運送量高達2378件。其中送餐360份，果蔬肉類22筐，快遞外賣1656件，慰問品340盒。

　　行深智能無人車隊為社區(qū)居民和一線工作人員送去政府配送的應(yīng)急生活物資，保障了封控區(qū)域居民的日常生活和一線工作人員的飲食需要。

　　從進駐疫區(qū)擔(dān)負任務(wù)開始，行深智能無人車隊逐步加開配送班次，增加物資種類。無人車不僅為醫(yī)護工作者、志愿者、物業(yè)、保安、城管環(huán)衛(wèi)、居委會人員、公安民警等工作人員以及五保戶、孤寡老人配送快餐，也為封控區(qū)域居民配送生鮮物資和快遞。

　　6月趕上廣州龍舟雨季節(jié)，不期而遇的暴雨增加了盒飯、果蔬的運送難度，行深智能無人車可以在中雨或中雪等環(huán)境下正常工作，所以即使大雨天氣，無人車都能風(fēng)雨無阻為社區(qū)運送生活物資，保證大家及時吃上熱飯，拿到急需的生活物品。

　　端午節(jié)當(dāng)天，行深智能無人車將政府和社會各界為社區(qū)居民和一線工作人員準(zhǔn)備的粽子、慰問品急速送達。讓身處疫區(qū)的大家，通過無人配送的方式，感受到政府和社會各界送來的節(jié)日的溫暖。

　　為了緩解末端配送的壓力，在保證物資持續(xù)、高效配送的同時，除保障觀鶴小區(qū)外，無人車隊主動承擔(dān)了更多的配送任務(wù)，服務(wù)范圍也在擴大，后期還承擔(dān)了鶴洞小學(xué)(臨時校區(qū))、鶴園小區(qū)的物資運輸任務(wù)。

　　聞令而動，奮戰(zhàn)“疫”線

　　本次行深智能派往廣州參加抗疫一線工作的運營工程師不僅經(jīng)驗豐富，其中周麟和張鵬兩位工程師還是退役軍人，在抗疫一線充分展現(xiàn)了快速應(yīng)戰(zhàn)、吃苦耐勞的品質(zhì)，勇挑重擔(dān)，面對封控區(qū)域內(nèi)最迫切的問題——人手不足，他們選擇主動承擔(dān)更多。

　　從火速趕赴廣州，到24小時內(nèi)完成部署，再到無人車投入配送，直至疫區(qū)解封，他們一刻不曾停歇；

　　他們穿著全身防護，與一線志愿者一起搬運餐食裝車、運送，雨水和汗水無數(shù)次濕透衣服；

　　堅持等所有人都吃上飯、當(dāng)天物資配送完成，他們才會在一旁扒口飯，有時太忙，甚至顧不上吃飯；

　　因為每天都穿著防護服工作，他們的手腕和腳腕多處被磨破，有的甚至已經(jīng)潰爛，卻毫無怨言。

　　行深智能團隊快速響應(yīng)、快速迎戰(zhàn)、主動擔(dān)當(dāng)?shù)臓顟B(tài)和表現(xiàn)贏得了社區(qū)群眾和一線工作人員的好評，這是一個企業(yè)應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)和社會責(zé)任，用科技的力量服務(wù)國家和社會大眾。

　　正是廣州政府的快速有效的應(yīng)對以及奮斗在抗疫一線的所有人的努力，讓疫情快速得到控制。政府、企業(yè)和全社會的快速響應(yīng)和積極應(yīng)對，體現(xiàn)了黨和政府領(lǐng)導(dǎo)下的企業(yè)的社會責(zé)任感。對于科技公司來說，用科技的力量為國家盡綿薄之力，這是企業(yè)義不容辭的責(zé)任。

　　這次廣東抗疫對所有參與一線抗疫的科技企業(yè)來說也是一次考驗，對行深亦是如此，考驗的是無人駕駛技術(shù)快速響應(yīng)社會應(yīng)急需求的能力，考驗的是持續(xù)高效的無人駕駛能力與“最后一公里”配送能力，考驗的是企業(yè)社會責(zé)任與團隊遂行急難險重任務(wù)的能力。用科技服務(wù)社會一直是行深智能的宗旨，也是企業(yè)不斷進步的動力。