互聯(lián)網(wǎng)公司在推廣時候，一般會采用線上+線下的方式，其中線下地推算是比較傳統(tǒng)的推廣方式，成效也很高，可地推的成本往往比線上推廣的成本高，很少企業(yè)愿意自建團(tuán)隊做，然而在這個流量分散的時期，有的產(chǎn)品就不得不選擇地推這條路。

　　但是，全國線下地推的團(tuán)隊不下2000家，形式也多種多樣，魚龍混雜，地推行業(yè)的現(xiàn)狀其實是很多大團(tuán)隊把推廣需求接回來，再發(fā)放給小團(tuán)隊來做，這樣中間轉(zhuǎn)手幾次再執(zhí)行，效果很難保證。同時，上游客戶也難以尋找靠譜推廣平臺，導(dǎo)致大部分公司走上燒錢的不歸路。

　　今天要介紹的地推吧就是一個連接互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)(如APP、微信公眾號、游戲等)與全國地推人員的平臺，同時希望通過整合線下不同區(qū)域以及不同場景的地推渠道，對接上游CP需求(則廣告主)，為雙方嫁接橋梁，形成三贏。此外，地推吧還會把控推廣的各個環(huán)節(jié)，從而保障推廣的質(zhì)量。

　　目前，地推吧已完成1 千萬元 Pre-A 輪投資。地推吧創(chuàng)始人張斌告訴獵云網(wǎng)：“做這款產(chǎn)品的初衷是因為自己以前的一個App項目(鎖屏軟件)進(jìn)行落地推廣時，嘗試各種線上推廣渠道都極難出量，并且產(chǎn)出的用戶大部分是假用戶，直到找到了一家專門提供地推服務(wù)的團(tuán)隊，一天時間達(dá)到了過百的新增，而且這些用戶都是確確實實鮮活的用戶(都通過電話回訪溝通)?！?/p>

　　這件事情以后，張斌開始對整個行業(yè)進(jìn)行了調(diào)查。發(fā)現(xiàn)整個互聯(lián)網(wǎng)的推廣行業(yè)有各種各樣的問題：渠道壟斷、刷量組織泛濫、社交推廣方式入門門檻高...恰恰是切實通過地推方式推廣的團(tuán)隊不存在巨頭，所以資源極其分散。他知道這是一個很大的機(jī)會。

　　地推吧于去年9月份成立，目前已經(jīng)整合華南地區(qū) 400多家地推團(tuán)隊，與全國各地1000多所高校合作，服務(wù)過 100多家上游 CP 客戶，客單價在 100 萬以上，例如地推吧在去年11月份到至今為華夏租車App開展推廣，平均每天幫助華夏租車增長有效用戶1000多個。

　　用戶在地推吧注冊之后，填寫產(chǎn)品類型、推廣區(qū)域、特殊需求等便可以提交推廣需求，地推吧收到需求之后會進(jìn)行詳細(xì)的分析，并根據(jù)上游 CP 客戶的要求出一套完整的地推方案，然后下放給平臺上適合的地推團(tuán)隊去做任務(wù)。

　　“我們之前幫Uber推廣的是司機(jī)端，通過下游渠道對廣州的司機(jī)用戶做簡單的調(diào)研。我們發(fā)現(xiàn)在廣州并不是所有區(qū)域的Uber司機(jī)都是一樣的。有些區(qū)域的Uber司機(jī)比較少，我們就主要在這些區(qū)域去地推，還把場景和推廣模式進(jìn)行細(xì)分。當(dāng)我們再次深入測試時，發(fā)現(xiàn)整個Uber司機(jī)在下載、注冊、聽推廣人員講操作流程需要10分鐘左右的時間，所以我們團(tuán)隊就需要找司機(jī)能夠停留10分鐘的地方(加油站、洗車店、停車場)，找到了精準(zhǔn)的場景就相當(dāng)于找到了精準(zhǔn)用戶?！?張斌向獵云網(wǎng)說道。

　　值得注意的是，地推吧向線下推廣團(tuán)隊提供整體化的地推執(zhí)行方案的同時，也會提供統(tǒng)一物料及禮品，其中物料是免費(fèi)提供，而禮品則是可以直接幫團(tuán)隊對接贈品商家，以最低的價格拿貨。此外，地推吧在支付的方式上處理的比較得人心，上游 CP 客戶往往是周結(jié)或者月結(jié)，而地推吧是先墊付資金次日支付給地推團(tuán)隊結(jié)算，并且接包價格和下放價格一樣，地推吧不賺取中間差價。

　　目前，地推吧團(tuán)隊35人左右，創(chuàng)始人張斌為多次創(chuàng)業(yè)者，有7年以上互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)經(jīng)驗，任職于UC瀏覽器產(chǎn)品部，負(fù)責(zé)UC+開放平臺、導(dǎo)航等項目。聯(lián)合創(chuàng)始人吳家寶為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，有6以上互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)經(jīng)驗，曾任職于網(wǎng)易，參與網(wǎng)易郵箱技術(shù)開發(fā)。