繼美團(tuán)和大眾點(diǎn)評、58 同城和趕集網(wǎng)、滴滴和快的之后，近期有消息稱瓜子二手車直賣網(wǎng)和人人車也在接洽相關(guān)的合并事宜。據(jù)悉，瓜子二手車剛完成A 輪2.5億美元融資，那么背后究竟是為什么，讓剛獲得數(shù)億元的公司這樣迅速的進(jìn)行合并。

　　首先從基本面上來說，我們看到這幾家公司合并的背后都有騰訊的影子，可謂是在這個資本的寒冬悄悄來臨之時，資本對于企業(yè)的成長將會越來越心急，一旦不能完成相應(yīng)的市場份額的時候，資本將會很快失去耐心，那么合并就成了避免直接競爭的方式之一。

　　從大環(huán)境來看，目前中國的 GDP 發(fā)展一直處于一種長期下降的狀態(tài)，并且今年首次破 7，而且股票市場也經(jīng)歷了幾輪打股災(zāi)，資本市場已經(jīng)寒冬以至，并且比以往更加寒冷，據(jù)不完全統(tǒng)計，去年資本市場就發(fā)生了 15 起比較大的公司合并案，而且這種合并也已經(jīng)成為市場的一種常態(tài)。

　　目前，瓜子二手車直賣網(wǎng)與人人網(wǎng)的合并也契合了這樣的市場常態(tài)。那么關(guān)于為什么這樣的快速的進(jìn)行合并事宜，從背后來看我們不難從中發(fā)生端倪，可以這樣說目前的二手車市場已經(jīng)是危機(jī)四伏了，而且資本對于互聯(lián)網(wǎng)公司的變現(xiàn)能力越來越苛刻了。

　　而且，資本永遠(yuǎn)是逐利的工具，這點(diǎn)是在任何行業(yè)、任何模式、任何市場都是不變的道理，那么迅速的 ABC 輪之后上市 IPO，資本與其背后的以及創(chuàng)始人都可獲得相應(yīng)的回報，但是得不到市場的認(rèn)可，那么合并就有可能繼續(xù)走下去，這也是繼續(xù)生存的方式之一。

　　去年，下半年開始，對于所有的創(chuàng)業(yè)型互聯(lián)網(wǎng)公司來講幾乎都是舉步維艱的半年，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，只有 25%的公司完成 A 到 B 輪的融資?？梢娫谫Y本的寒冬來臨的時候，他們對資本的投放變得更加謹(jǐn)慎了，而且對于手中的眾多項(xiàng)目的跟進(jìn)也變得越來越關(guān)注了。那么怎么能夠有效的套現(xiàn)走人就成為他們唯一要思考的問題之一了。

　　從去年二手車市場互聯(lián)網(wǎng)化開始，到目前就處于一種風(fēng)口的狀態(tài)，只要一陣風(fēng)吹過來隨時都會乘著資本的颶風(fēng)，被吹上天。而且自 08 年之后市場過了新車的嬰兒潮之后，目前市場就處于新的一輪置換中，并且目前整個二手車市場的容量已經(jīng)擴(kuò)大到萬億級別了，可見資本對于二手車市場已經(jīng)垂涎已久了。

　　并且，目前從二手車市場來看，也存在和其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣的問題，那就是燒錢的問題，并且人人車和瓜子二手車直賣網(wǎng)通過了燒錢的方式也已經(jīng)走到了行業(yè)的前列，但是根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2015 年二手車平臺的交易份額的前三名分別是車易拍，優(yōu)信拍和平安好車。并沒有看到瓜子和人人車的身影。

　　那么此次的合并，就有據(jù)可循了，并且人人車、瓜子二手車直賣網(wǎng)站上第一梯隊背后的廣告效益也非常明顯，瓜子 2015 年廣告支出達(dá)三億元，并且 2016 預(yù)算為 10 億，可以說花掉了融資額度的 2/3 左右，那么人人車也大致相當(dāng)。所以這樣內(nèi)耗下去，兩家的發(fā)展將會越來越困難。

　　所以，筆者認(rèn)為，此次合并如果能夠完成，那么二手車市場一哥的地位也就大致會形成了。