今日獲悉，注于搭建汽車后市場互聯(lián)網(wǎng)平臺的'魯師傅"于2015年5月獲得樂堯創(chuàng)投和配件行業(yè)龍頭共同投資的400萬天使融資。

　　魯師傅汽車后互聯(lián)網(wǎng)平臺，以線下加盟的方式通過實體作業(yè)車為車主提供上門保養(yǎng)、快修、換胎等服務(wù)。創(chuàng)始團隊具有米其林馳加等企業(yè)運營經(jīng)驗，已獲得配件行業(yè)龍頭的天使輪融資。

　　魯師傅的商業(yè)玩法其實是B2B2C，通過和線下實體加盟店合作，由加盟店為用戶提供到店預(yù)約、上門服務(wù)和路況救援。而魯師傅為加盟商提供移動服務(wù)車和訂單平臺。簡單來說，通過為商家提供移動門店車和訂單平臺，讓線下門店實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化。

　　移動服務(wù)車的概念一句話概括就是“移動門店”，每一輛移動服務(wù)車中都擁有一整套集成化工具耗材，可以拆裝輪胎，做一些簡單的維護修理。當(dāng)門店生意興隆的時候甚至等于多了一條生產(chǎn)線。而且魯師傅提供的都是電動汽車，不僅擴大了救援范圍，降低了維修費用，還通過服務(wù)車這樣的移動門店擴大了商戶的維修半徑。

　　在魯師傅移動服務(wù)車的屬性來看絕對是道路救援最有效的武器，車輛自身配置整套標(biāo)準(zhǔn)化工具，可以輕松應(yīng)對大部分問題。通過系統(tǒng)為遇到問題的車主指派距離最近的救援車。道路救援作為入口，不僅可以解決車主棘手的問題，還能有效轉(zhuǎn)化成服務(wù)商的客戶。

　　除了道路救援以外，魯師傅的平臺另一個主要服務(wù)在于到店預(yù)約，傳統(tǒng)到店體驗最不好的一點在于你前方等待的客戶永遠是不確定的狀態(tài)，訂餐平臺美味不用等就是基于人們訂餐的痛點進行線上排隊的互聯(lián)網(wǎng)解決方案。

　　說起汽車后市場這個萬億級市場的蛋糕，會繼續(xù)產(chǎn)生像即將掛牌新三板的諸葛修車網(wǎng)那樣的優(yōu)秀公司，同時隨著像上線不足一年的汽車后市場B2B平臺“喜汽貓”、汽車后市場O2O服務(wù)公司“我愛洗車”退出歷史舞臺等一大批上門洗車、維修的O2O企業(yè)的倒下，資本已經(jīng)對入場持有一種相對觀望的姿態(tài)。但其實一個萬億級規(guī)模的市場不僅僅代表天花板高，市場空間容納性強。深究原委，可以看出一個如此大的蛋糕，說明行業(yè)內(nèi)不同細分領(lǐng)域都存在著巨大的商機，并且存在著互聯(lián)網(wǎng)改造的不同可能。