城際出行應用『快巴』獲數千萬A輪融資 創(chuàng)新工場領投
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近日獲悉，城際出行應用“快巴”完成數千萬A輪融資，由剛登陸新三板的創(chuàng)新工場領投，全國道路客運百強企業(yè) “江蘇大運” 跟投。早前天使輪投資方為傳統(tǒng)客運企業(yè) “新國線”。
據《創(chuàng)投時報》項目數據庫，創(chuàng)立于2014年12月的“快巴”是一家專注于長途汽車票的公司，隸屬于北京二兩科技有限公司，核心團隊既有來自新國線等道路客運行業(yè)的經理人，也有來自京東、小米、百度、滴滴的移動互聯(lián)網專家。
快巴是想集新國線、江蘇大運，兩家運輸集團在車輛、車站方面的資源優(yōu)勢，先實現(xiàn)部分地區(qū)線上購票，通過優(yōu)化供給與需求的匹配，提高車輛的調度效率和客座率。
對于這樣一個集合了道路客運從業(yè)者 + 互聯(lián)網人的團隊，快巴并不是要用互聯(lián)網來顛覆傳統(tǒng)，反之，其核心戰(zhàn)略在于把線下業(yè)務轉移至線上業(yè)務，以互聯(lián)網賦能傳統(tǒng)企業(yè)，聯(lián)手完成客運行業(yè)的變革自救。
未來，快巴能根據用戶數量和乘車時間，提供門到門的、24小時的城際約車服務。
目前，快巴的汽車票主要覆蓋珠三角、長三角、北京等區(qū)域，是目前唯一官方授權的可在線上訂購北上廣深汽車票的服務商。這之中，快巴還是北京地區(qū)汽車票銷售的獨家授權。
當然快吧和巴士壹佰這樣的大佬相比，還是有很大的差距。
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