創(chuàng)業(yè)投資服務(wù)平臺

創(chuàng)投時(shí)報(bào)LOGO

批發(fā)市場:下一個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)口?

1067人瀏覽 / 0人評論

  我的合伙人殷明最近寫了一篇講互聯(lián)網(wǎng)金融的文章,其實(shí)是現(xiàn)在大家在熱議的 “互聯(lián)網(wǎng)+”的形態(tài)之一。這篇文章,我想和大家聊一聊我們針對另一種形態(tài)的“互聯(lián)網(wǎng)+”的一些觀察和思考。

  我們先看一張圖。

  這張圖里面有三個(gè)信息。

  第一,當(dāng)一群人的信息化程度超過某個(gè)臨界點(diǎn),某個(gè)應(yīng)用就可能爆發(fā),帶來效率的提升。這一點(diǎn)不多說。

  第二,群體中的一部分人的效率提升,會導(dǎo)致剩下一部分人的信息化程度快速提升。當(dāng)一部分出租車司機(jī)用了滴滴和快的以后,其他的出租車司機(jī)的相對效率會降低,然后被迫購買智能機(jī)。

  第三,一個(gè)應(yīng)用的爆發(fā),對于另一個(gè)應(yīng)用的爆發(fā)也有促進(jìn)作用。如果不是餓了么和美團(tuán)外賣在2014年的努力,小餐館老板不會這么快學(xué)會使用智能手機(jī),美菜的爆發(fā)可能也要再晚一些。注:美菜是一個(gè)服務(wù)于中小餐館的生鮮食材移動電商,2014年上線,2015年的銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)到15到20億人民幣,成立以來融資超過10億人民幣(包括藍(lán)湖資本的1000多萬美金的A輪)。本質(zhì)上美菜是利用智能手機(jī)改造餐飲行業(yè)的供應(yīng)鏈:餐廳老板用智能手機(jī)下單,供應(yīng)商用智能手機(jī)競標(biāo),貨車司機(jī)用智能手機(jī)接受調(diào)度。

  網(wǎng)絡(luò)越大,每個(gè)節(jié)點(diǎn)的價(jià)值就越大——這個(gè)命題不僅適用于社交網(wǎng)絡(luò),放在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)上,也是適用的。安卓系統(tǒng),微信,滴滴快的,美團(tuán)點(diǎn)評餓了么,這些新節(jié)點(diǎn),把移動互聯(lián)網(wǎng)推入了下一個(gè)階段,開始慢慢地改造幾十萬億的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。

  目前中國的各種商品流通的核心環(huán)節(jié),是各種“批發(fā)市場”。它們起到定價(jià)、撮合交易等積極作用,提高了商品的流動性,降低了交易成本。但是我們通過觀察,發(fā)現(xiàn)許多形態(tài)的批發(fā)市場都有一些無藥可治的低效環(huán)節(jié),處在一種“次優(yōu)的穩(wěn)定態(tài)”,有機(jī)會利用信息技術(shù)和資本來改造。我們針對批發(fā)市場的各種特性進(jìn)行了研究,挑兩個(gè)和大家聊聊。

  特性一:加速非標(biāo)商品交易撮合

  農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場就是一個(gè)典型的非標(biāo)商品撮合平臺。聽上去這是個(gè)低效的事情:農(nóng)產(chǎn)品擺在批發(fā)市場賣,這得帶來多高的損耗啊。那采購商為什么一定要去批發(fā)市場買,而不能長期鎖定一些農(nóng)場、合作社直接供應(yīng)呢?因?yàn)檗r(nóng)場和合作社由于種植時(shí)節(jié)、氣候、病蟲害等各種因素,無法保證長期穩(wěn)定的供應(yīng)質(zhì)量和數(shù)量。每一批都可能不一樣,甚至同一批的產(chǎn)品中的質(zhì)量也不均勻。農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場集中了更多的賣方,讓買方可以“眼見為實(shí)”,現(xiàn)場挑選,現(xiàn)款交易。

  看似這是個(gè)無解的難題,智能手機(jī)怎么能解決呢?觀察海內(nèi)外市場,我們發(fā)現(xiàn)答案不在“技術(shù)”,而在于“規(guī)?!薄?/p>

  事實(shí)上,在互聯(lián)網(wǎng)還不發(fā)達(dá)的年代,美國的消費(fèi)者就已經(jīng)拋棄農(nóng)貿(mào)集市選擇了連鎖超市;餐飲行業(yè)的采購,也已經(jīng)拋棄了批發(fā)市場,主要依靠50家大型的“寬產(chǎn)品線” Food Service 公司、16000家小型的“窄產(chǎn)品線” Food Service公司(平均每家服務(wù)40家餐館)和一些 Cash and Carry (倉儲式超市)?!皩挳a(chǎn)品線”部分的市場集中度相當(dāng)高,前三家(Sysco,USFood,PFGC)占了70%;老大Sysco比老二大兩倍,比老三大三倍,而且規(guī)模效應(yīng)很明顯,寬產(chǎn)品線部分的 EBITDA (7.2%)比第三名 PFGC (2.8%)高了兩倍多,單SKU創(chuàng)收、單客戶價(jià)值、單倉庫產(chǎn)能,都明顯高于 PFGC。

  中國由于地理、政策等原因?qū)е鹿┙o太分散太不穩(wěn)定,流通環(huán)節(jié)缺乏規(guī)模化的土壤,幾乎沒有“寬線” Food Service公司。

  那智能手機(jī)的機(jī)會在哪里呢?我們認(rèn)為機(jī)會在于能夠通過移動電子商務(wù)的形態(tài),先解決需求端的“規(guī)模化”的問題,快速整合小餐廳的采購規(guī)模,進(jìn)而從銷地批發(fā)市場走向產(chǎn)地批發(fā)市場,再慢慢伸到源頭。巨大的采購規(guī)模,能夠讓流通企業(yè)獲得更準(zhǔn)確的上游的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量的信息,倒逼生產(chǎn)方做好產(chǎn)量預(yù)測和等級區(qū)分,從而增加供給的穩(wěn)定性,同時(shí)減少貨品擺賣和搬動次數(shù)。另外,流通環(huán)節(jié)的整合,還能提高物流的效率,長期來看,還將推動冷鏈物流體系的建設(shè),進(jìn)一步提高流通效率。

  當(dāng)有了巨大的規(guī)模,分散的上游反而是機(jī)會。Sysco和PFGC都提供幾十萬個(gè)SKU,但是都只有幾千個(gè)供應(yīng)商(而且估計(jì)有大量的重疊)。在中國,未來有可能一個(gè)SKU就有幾千個(gè)供應(yīng)商,每天都用智能手機(jī)來競標(biāo)。

  特性二:定價(jià)

  在聚集了很多買方和賣方之后,市場的流動性會促進(jìn)價(jià)格發(fā)現(xiàn),起到定價(jià)的作用。

  藍(lán)湖曾經(jīng)調(diào)研過云南的花卉市場。賣方通常是產(chǎn)地的花農(nóng)和經(jīng)紀(jì)人,買方通常是銷地的批發(fā)商。鮮花的需求波動很大,一個(gè)節(jié)日甚至一個(gè)大型的活動,都可能會顯著地影響價(jià)格,但是由于花卉種植不容易規(guī)?;?,花農(nóng)的產(chǎn)能都很有限(每天就十幾扎到幾十扎),而且賣不出去就浪費(fèi)了,所以“賣個(gè)合理的價(jià)錢”對于花農(nóng)收益的影響很大。

  我們發(fā)現(xiàn),賣家(花農(nóng))主要是根據(jù)每天的市場情緒(詢價(jià)情況和銷售速度)快速調(diào)整價(jià)格。這種形態(tài)的極致,其實(shí)就是“拍賣會”。事實(shí)上,荷蘭和日本的鮮切花一度絕大部分都是通過現(xiàn)場拍賣來銷售的。在必須見面交易、供需兩端都很分散的情況下,這種定價(jià)機(jī)制其實(shí)比較高效,我們調(diào)研的買家的感受也基本上是“市場的價(jià)格比較透明”。但是這種模式的弊端也很明顯——沒有充分發(fā)揮需求對于生產(chǎn)的計(jì)劃的指導(dǎo)能力,而且現(xiàn)場交易成本也很高。

  那么互聯(lián)網(wǎng)能起到什么作用呢?還是整合規(guī)模。我們觀察日本、歐美市場,發(fā)現(xiàn)由于電子商務(wù)帶來的需求端的整合,預(yù)定和合約交易已經(jīng)成為了主流。日本市場在過去十年間,鮮切花通過拍賣出售的比例從70%下降到了30%。花農(nóng)其實(shí)很希望有長期穩(wěn)定的采購商,不希望每天在批發(fā)市場擔(dān)心自己的花賣不出去爛掉,所以如果有人能長期穩(wěn)定地采購,他們愿意優(yōu)先滿足他們的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在產(chǎn)量不足的時(shí)候也愿意優(yōu)先供給長期的大客戶。

  另一個(gè)例子是二手車的B2B拍賣。擅長零售的車商(買方)需要到車源輸出地(通常是一線城市)尋找他們熟悉的車型、年款,而擅長收車的車商、4S店、租車公司(賣方)需要快速消化手里的庫存,以回籠資金和購車指標(biāo)。北京的花鄉(xiāng)市場的定價(jià)方式基本上是先報(bào)一個(gè)高價(jià)再說,然后通過討價(jià)還價(jià)來緩慢調(diào)整價(jià)格。

  移動互聯(lián)網(wǎng)在快速改變這個(gè)行業(yè)。我在創(chuàng)辦藍(lán)湖之前曾經(jīng)投資過一家初創(chuàng)公司“優(yōu)信拍”(是的,就是那家做“上上上上”的廣告的優(yōu)信二手車,當(dāng)時(shí)他們只針對小B,現(xiàn)在還同時(shí) to C 做零售)。 他們當(dāng)時(shí)利用智能移動設(shè)備實(shí)現(xiàn)低成本和標(biāo)準(zhǔn)化地檢測從而快速整合供給,然后利用智能設(shè)備進(jìn)行在線電子拍賣,大幅提高了流動性和價(jià)格發(fā)現(xiàn)的效率。他們現(xiàn)在的交易額已經(jīng)一兩百億了,還在快速增長。

  特性三:提高商品的豐富度,加快“找貨”速度

  汽配城、五金城是典型。這兩種商品的需求有一個(gè)共同特點(diǎn):著急。汽車修理廠有焦急等待的客人,建筑隊(duì)和工廠有焦急等待開工的工人。這些都是非計(jì)劃的采購需求,而且商品種類非常多,從數(shù)十萬到數(shù)百萬種不等,單一的供應(yīng)商很難備齊庫存。

  這些批發(fā)市場給買家提供了豐富的選擇,但是也有許多的問題。首先,批發(fā)市場雖然很大,卻是一群烏合之眾,沒有一個(gè)“商品總索引”,當(dāng)商品種類達(dá)到數(shù)十萬的級別時(shí),要找到某一件不常見的、不容易精確描述的商品,也是極難的?,F(xiàn)在的解決方案,基本上是依靠批發(fā)商的小老板的腦子里的“活索引”,互相之間“調(diào)貨”,來滿足客戶的需求。他們一般知道什么貨大致要找哪幾家同行,然后通過電話、QQ、微信等方式去詢價(jià)。另外,由于需求不穩(wěn)定,交易雙方難以形成穩(wěn)定供求關(guān)系。這就導(dǎo)致了市場參與者的誠信度普遍很低,以次充好、短斤缺兩基本上是常態(tài)。

  看上去,似乎“豐富選擇”和“靠譜”不能兩全… 咱們來YY一下,假如一個(gè)公司有足夠的錢,能建立巨大的中央倉庫,備上幾十萬種商品的庫存,是不是能在“靠譜”的基礎(chǔ)上,滿足客戶“豐富選擇”的需求呢?答案是肯定的。事實(shí)上,美國就有一些這樣的公司,比如NAPA,Grainger等,都是上百億美金的銷售額的公司,他們通過建設(shè)若干級不同大小的倉庫來做到“又全又快又靠譜”。比他們小一些的公司的生存之道,就是選擇一個(gè)細(xì)分類目,做到比這些大家伙的貨還全。

  我們有一個(gè)理論,叫“藍(lán)湖效率邊界線”(Blue Lake Efficient Frontier),可以描述這種市場狀況。咱們以五金行業(yè)為例,畫一張圖:

  在效率邊界線上的業(yè)務(wù)形態(tài),都能夠生存,在效率邊界線以內(nèi)的產(chǎn)業(yè)形態(tài),都處在“死亡區(qū)域”,會被市場淘汰。

  你們可能有點(diǎn)著急了:聽上去,沒有互聯(lián)網(wǎng)什么事,更別提智能手機(jī)了。別著急,藍(lán)湖資本認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)不但能在“藍(lán)湖效率邊界線”上多打一兩個(gè)點(diǎn),還可以把效率邊界線移動一下??聪聢D:

  當(dāng)效率曲線向右移動,寬線批發(fā)商、批發(fā)市場們,都進(jìn)入了死亡區(qū)域。為什么呢?

  首先,互聯(lián)網(wǎng)讓用戶能夠輕易地搜索,找貨變得容易了,電子商務(wù)又催熟了社會化物流體系,讓供應(yīng)商們的服務(wù)半徑變得更大,從而增加了競爭。而移動互聯(lián)網(wǎng)有可能更重要,它能夠整合供應(yīng)端的商品和庫存信息、提高服務(wù)響應(yīng)能力。藍(lán)湖資本在汽配城、五金城調(diào)研時(shí),就看見小商家用微信來給客戶提供咨詢、報(bào)價(jià),而且互相之間也利用微信群“調(diào)貨”。移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)以粗放地方式增加了信息流動速度。

  為了應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn),美國最大的五金批發(fā)商Grainger,在從2005年到2013年之間,把庫存的商品數(shù)量,從不到10萬種增長到了60萬種,電子商務(wù)的比重已經(jīng)占到銷售額的1/3,是全球第15大的電子商務(wù)公司了。

  我們看到,Grainger在努力地跟著效率曲線一起移動。不過,這種依靠海量自有庫存的打法也不是唯一答案。在效率曲線的另一端,還有一家日本公司“Misumi”,號稱能提供1000萬個(gè)SKU,而且1到3天就能送到,但是基本上不依賴自有庫存。這家公司通過十來年的高速增長,銷售額達(dá)到18億美金,市值也接近40億美金。

  最后,還是按照慣例給創(chuàng)業(yè)者們一些建議:

  第一,要深刻理解產(chǎn)業(yè)鏈中供給端和需求端的需求,理解現(xiàn)有供應(yīng)鏈的低效環(huán)節(jié),從而有針對性地設(shè)計(jì)你的產(chǎn)品和商業(yè)模型,不要簡單地認(rèn)為“移動互聯(lián)網(wǎng)化”,用手機(jī)下單,或者完成了所謂的“支付閉環(huán)”,就能夠比批發(fā)市場的小商家更高效。

  第二,不要簡單地依靠短SKU跑銷量,靜下來思考一下,你的服務(wù)是在“藍(lán)湖效率邊界線”的圖上的什么位置?如何充分利用移動互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢,移動這根曲線,讓原有的玩家們進(jìn)入死亡區(qū)?你的商業(yè)模式是終極形態(tài)嗎,是否會有更好地模式,把你再推進(jìn)死亡區(qū)?

全部評論