11月19日消息，近日動(dòng)作不斷的在線(xiàn)旅游市場(chǎng)今日又有消息傳來(lái)，有消息稱(chēng)攜程欲入股途牛，將旗下度假BU與途牛打包，整合之后獨(dú)立上市。目前雙方并沒(méi)有就此問(wèn)題給出答復(fù)。

　　不久前，攜程就通過(guò)與百度換股的方式拿下了其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手去哪兒，此次聯(lián)姻也標(biāo)志著在線(xiàn)旅游機(jī)票酒店的標(biāo)品市場(chǎng)格局已基本落定。而此次攜程欲入股途牛的意圖也不難看出，面對(duì)在休閑旅游市場(chǎng)占比不小的途牛和同程，攜程希望通過(guò)同樣的資本交易方式在休閑旅游市場(chǎng)占據(jù)有利位置。關(guān)于途牛方面，前不久也傳出途牛與同程網(wǎng)換股的消息。

　　據(jù)了解，11月16日，攜程對(duì)其度假業(yè)務(wù)進(jìn)行了重組，將其團(tuán)隊(duì)綜合、機(jī)酒自由行與郵輪三個(gè)SBU合并，成立新的度假BU，與之相關(guān)的管理架構(gòu)也隨之做出了調(diào)整。另有業(yè)內(nèi)人士表示，新的度假BU很有可能會(huì)在2016年拆分出來(lái)、獨(dú)立上市。而在發(fā)布度假BU人事、架構(gòu)調(diào)整時(shí)，攜程旅游事業(yè)部CEO楊濤透露“年底前我將發(fā)布新的發(fā)展計(jì)劃”。

　　此外，值得注意的是在此次入股事件的背后，攜程和途牛以及同程之間還有著復(fù)雜的資本聯(lián)系。就途牛方面而言，今年5月，途牛剛剛獲得京東的5億美元投資，京東占股近28%，成第一大股東。而攜程曾兩次入股途牛。而就同程來(lái)看，2014年4月，攜程曾以2億多美金戰(zhàn)略投資同程，成為僅次于同程管理層團(tuán)隊(duì)的第二大股東，持股比例30%左右;騰訊則通過(guò)3次投資持有15%左右股份，成為同程旅游第三大股東。這其中騰訊又曾斥資2.15億美元收購(gòu)京東15%股份。

　　以下為同程的融資歷程:

　　以下為途牛網(wǎng)的融資歷程:

　　由此可見(jiàn)，由于攜程、途牛以及同程三方背后的資本聯(lián)系，三者間的關(guān)系也變得十分微妙。因此此次攜程入股途牛一聞也并非全無(wú)可能。