接親作為中國(guó)傳統(tǒng)婚禮中一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)，已有上千年的歷史。如今，用裝飾一新的豪華車隊(duì)接親在全國(guó)范圍內(nèi)已非常普及。根據(jù)民政局?jǐn)?shù)據(jù)，目前中國(guó)每年大約有1300多萬對(duì)新人登記結(jié)婚，每對(duì)新人的平均婚車用車數(shù)量在6-10輛，平均消費(fèi)金額3000-5000元，年需接親車輛1億次，整體市場(chǎng)規(guī)模300-400億左右。

　　然而，結(jié)過婚或內(nèi)行都知道目前婚車市場(chǎng)亂象重重，新人最終找到婚車車主要經(jīng)過三層關(guān)系：新人找婚慶公司，婚慶公司找車頭，車頭安排車隊(duì)，車隊(duì)對(duì)接車主?；檐囌艺蚁騼|歐網(wǎng)透露，經(jīng)過層層利潤(rùn)剝離，最后到達(dá)車主手中的只有50%左右。

　　至于各方面情況：

　　新人篇。很明顯經(jīng)過婚慶、車頭、車隊(duì)長(zhǎng)多層中介，層層加價(jià)，婚車價(jià)格昂貴;缺少定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，隨意定價(jià)，旺季坐地起價(jià);婚車臨時(shí)拼湊，管理混亂無序，沒有合約，沒有保障。

　　婚車車主篇。養(yǎng)車成本很高，愛車大量時(shí)間閑置，接親還能沾沾喜氣，提升運(yùn)氣，收入比較高;新人找婚車大多數(shù)都是通過婚慶公司，而婚慶公司不和個(gè)人車主合作，實(shí)際上車主想接親賺錢，但苦于沒有渠道。

　　輕算了這樣一筆賬：每年中國(guó)有800萬新人結(jié)婚，平均每對(duì)新人花費(fèi)10萬;從婚禮籌備到婚禮舉辦再到之后的蜜月旅行，婚慶每年的產(chǎn)值大約是8000億。400億婚車市場(chǎng)，萬億婚嫁市場(chǎng)，卻存在上述諸多痛點(diǎn)?；檐囌艺易罱K要打造的是P2P分享租車，用婚車切入萬億婚嫁市場(chǎng)。

　　那么創(chuàng)業(yè)者可以朝著這個(gè)方向努力：

　　1.去掉所有中間環(huán)節(jié)，讓新人和車主直接對(duì)接，大幅降低婚車價(jià)格，讓利于新人;

　　2.平臺(tái)統(tǒng)一制定婚車租賃定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，全面規(guī)范婚車價(jià)格體系;

　　3.嚴(yán)格審核車主加入資質(zhì)，對(duì)車主信息進(jìn)行備案，簽訂保障合同;

　　4.平臺(tái)統(tǒng)一管理，業(yè)前培訓(xùn)，制定婚車標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)規(guī)范及獎(jiǎng)懲機(jī)制，為新人提供優(yōu)質(zhì)婚車服務(wù);

　　5.為車主提供直接面向新人的婚車租賃平臺(tái)，雙方直接交易，車主輕松獲得訂單沒有高額差價(jià)費(fèi)，車主收入更多。

　　億萬婚嫁市場(chǎng)規(guī)模巨大，還是人們生活中的剛需，理應(yīng)成為O2O領(lǐng)域的香餑餑。