12月25日消息，據(jù)道瓊斯報(bào)道，沙特王子阿爾瓦利德·本·塔拉勒(Alwaleed bin Talal)旗下的王國(guó)控股公司(Kingdom Holding Co。)將投資1.049億美元，用于收購(gòu)Lyft 2.3%的股份。

　　而且，這只是一筆更大規(guī)模收購(gòu)的前奏。這筆投資背后，有一個(gè)未具名團(tuán)體以2.477億美元收購(gòu)Lyft 5.3%股權(quán)。

　　盡管如此，這位沙特王子短時(shí)間內(nèi)仍沒法使用該打車軟件。Lyft成立于2007年，主要提供拼車服務(wù)，2012年上線應(yīng)用，比Uber晚了3年，但發(fā)展勢(shì)頭迅猛。Lyft已經(jīng)縮小了海外擴(kuò)張計(jì)劃，目前只在美國(guó)30座城市運(yùn)營(yíng)，是Uber在美國(guó)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　而這位看中Lyft的王子被譽(yù)為沙特阿拉伯的“巴菲特”，有“中東股神”的稱號(hào)。其父親是沙特阿拉伯開國(guó)國(guó)君第21位王子的子嗣，父親曾是沙特駐法國(guó)大使，母親是現(xiàn)代黎巴嫩第一任總理之女。

　　他最著名的投資案為1980年代大量購(gòu)買花旗銀行股票，而他獨(dú)到的眼光也使他成為花旗銀行最大個(gè)人股東。2011年3月，阿勒瓦利德位列《福布斯》全球富豪榜第26位，個(gè)人資產(chǎn)凈值為194億美元，被稱為最富有的沙特阿拉伯人。本次Lyfi獲得沙特王子投資，也將在商業(yè)領(lǐng)域獲得更多的拓展機(jī)會(huì)。

　　阿爾瓦利德通過Kingdom Holding投資了一系列不同行業(yè)，包括農(nóng)業(yè)、醫(yī)療和酒店業(yè)。該公司還投資過迪士尼主題樂園和《華爾街日?qǐng)?bào)》，也曾幫助過90年代陷入經(jīng)營(yíng)困難的蘋果公司、并且是Twitter的第二大股東。

　　今年5月，Lyft剛剛接受了滴滴出行和阿里巴巴的1.5億美元E輪融資，結(jié)成海外聯(lián)盟共同抵抗Uber的快速擴(kuò)張。美國(guó)Lyft用戶到中國(guó)出游時(shí)，可直接使用其服務(wù)在中國(guó)叫車。這樣的服務(wù)也適用于到訪美國(guó)的滴滴出行用戶。

　　12月初，新加坡打車應(yīng)用GrabTaxi和印度Ola也加入Lyft戰(zhàn)隊(duì)。融資后，Lyft估值為接近39億美元。

　　不過Lyft估值與Uber還有較大差距。優(yōu)步最新一輪融資對(duì)該公司的估值為646億美元，并且正在快速擴(kuò)張海外市場(chǎng)，包括沙特首都利雅得。

　　打車軟件目前仍然在燒錢拼搶市場(chǎng)的階段。融資文件顯示，Lyft今年上半年?duì)I收為4670萬美元，凈虧損1.27億美元。

　　自從滴滴快的投資Lyft后，Lyft的市場(chǎng)份額已經(jīng)大幅增長(zhǎng)，具體數(shù)據(jù)暫未給出。本月初，Lyft表示，預(yù)計(jì)今年的毛年?duì)I收將達(dá)到10億美元。Lyft總裁約翰·齊默(John Zimmer)曾表示，Lyft將通過提供更好的服務(wù)與Uber競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)在明年年底前拿到美國(guó)40%的市場(chǎng)份額。