今日，印度德里一家成立僅八個月的公交運(yùn)行及整合平臺Shuttl成功拿到2000萬美元的A輪融資。此輪由光速創(chuàng)投Lightspeed，印度紅杉資本Sequoia India以及印度數(shù)字網(wǎng)絡(luò)公司Times Internet共同投資。

　　據(jù)《創(chuàng)投時報》了解，Shuttl成立于今年四月。用戶通過該App可以搜到離自己最近的公交車，并定位上車地點，然后直接在該平臺上完成支付。公交車接收到用戶發(fā)出的打車信息就會按照定位地點即刻趕到。

　　截至目前，該APP已經(jīng)成功綁定500多輛公交車，涵蓋50條公交線路，該平臺的日接送量也已達(dá)到15000班次。現(xiàn)階段Shuttl的服務(wù)范圍只在德里，但在此輪融資后，Shuttl表示會擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，并在印度其他城市推進(jìn)此項服務(wù)。

　　通勤公交一直以來也不算是旅行垂直細(xì)分領(lǐng)域最有前景的一塊，但Shuttl方面表示，他們十分看好智能公交打車市場，也會進(jìn)一步推進(jìn)技術(shù)革新，并希望在地面通勤領(lǐng)域為智能城市的建設(shè)立下一個好的范本。

　　公交在印度交通產(chǎn)業(yè)中占到了很大比重，許多線上旅行社都提供城際巴士和拼車服務(wù)。印度旅游搜索引擎站點Ixigo有一個打車搜索APP，并與法國拼車平臺Blablacar建立了合作伙伴關(guān)系。印度OTA Ibibo集團(tuán)有一個專業(yè)的公交車在線票務(wù)平臺RedBus.in，不僅為B2C(用戶預(yù)定公交車)市場提供服務(wù)，其B2B業(yè)務(wù)也為公交公司提供技術(shù)支持。

　　Shuttl面對著很好的發(fā)展環(huán)境，據(jù)報道，德里當(dāng)局正在與谷歌及Twitter洽談，尋求方法使兩家公司能夠在單雙號限行政策試行期間為使用公共交通(也包括諸如Shuttl的私人運(yùn)營商)的乘客提供更詳細(xì)、位置更具體的信息。