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無(wú)人車(chē)路測(cè)成功后 百度成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部

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  12月14日消息,在宣布百度無(wú)人車(chē)完成首次路測(cè)的4天后,百度正式對(duì)外宣布成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部。此舉或意味著百度決心將無(wú)人車(chē)從研究院階段,帶到商業(yè)開(kāi)發(fā)和變現(xiàn)階段。

  百度成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部

  此前,百度無(wú)人車(chē)項(xiàng)目由百度研究院主導(dǎo)?,F(xiàn)在,自動(dòng)駕駛事業(yè)部由百度高級(jí)副總裁王勁兼職出任總經(jīng)理,這位技術(shù)背景的高級(jí)副總裁還負(fù)責(zé)百度商業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)體系,包括百度研究院、商業(yè)變現(xiàn)、大數(shù)據(jù)、開(kāi)放云,基礎(chǔ)技術(shù)與基礎(chǔ)架構(gòu)的相關(guān)工作。

  其他架構(gòu)方面,百度高級(jí)總監(jiān)、百度技術(shù)體系業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理李震宇兼任自動(dòng)駕駛事業(yè)部副總經(jīng)理。百度深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室主任林元慶兼任副總經(jīng)理。

  百度方面表示,自動(dòng)駕駛將成為汽車(chē)行業(yè)的重要發(fā)展方向,也是我國(guó)搶占汽車(chē)行業(yè)新一輪競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的重要機(jī)遇。面對(duì)這樣的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì),百度將成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部,利用多年的技術(shù)優(yōu)勢(shì),與政府、學(xué)界和產(chǎn)業(yè)界緊密配合廣泛合作,共同打造具有自主核心技術(shù)的自動(dòng)駕駛汽車(chē),助力我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

  就國(guó)內(nèi)來(lái)講,百度此舉在BAT中處于領(lǐng)先。公開(kāi)信息來(lái)看,阿里巴巴現(xiàn)在并無(wú)相關(guān)自動(dòng)駕駛或無(wú)人車(chē)計(jì)劃,阿里汽車(chē)事業(yè)部更多是想實(shí)現(xiàn)電商、金融和旗下高德在地圖及導(dǎo)航方面的資源整合。此前,本田中國(guó)事業(yè)企劃部部長(zhǎng)福田唯史接受新浪科技采訪時(shí)表示,已在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上和阿里巴巴有車(chē)載通訊方面的深度合作。至于騰訊,目前尚無(wú)任何消息。

  百度內(nèi)部不愿具名人士表示,成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部一方面是商業(yè)變現(xiàn),另一方面則具有一定的“民族意義”——雖然百度無(wú)人車(chē)研發(fā)晚于谷歌,但商業(yè)變現(xiàn)進(jìn)展上,百度比谷歌更早一步。

  12月11日,百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏接受《新聞聯(lián)播》采訪時(shí)表示:“在國(guó)際上,中國(guó)方面誰(shuí)負(fù)責(zé)在技術(shù)上去和其他國(guó)家公司同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)?我們必須要做這個(gè)事情。”

  百度方面還透露,李彥宏將出席12月15日在烏鎮(zhèn)舉行的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì),此行的重要任務(wù)之一就是親自向國(guó)家主席習(xí)近平展示百度無(wú)人車(chē)。

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