2015年12月7日消息，眾包物流公司達達除了此前的物流業(yè)務外，于半月前開始做外賣O2O業(yè)務，其于7月2日注冊成功的派樂趣商標現(xiàn)是一個微信點餐平臺，自身不負責送餐，是與達達配送合作的送餐模式。

　　達達誕生于餓了么、美團教育出來的外賣市場。為商家提供第三方配送服務，采用眾包模式，將訂單從商家送到用戶手中。達達成立于2014年6月，是目前國內領先的眾包物流平臺，基于眾包和移動互聯(lián)網，提供同城即時配送服務。其專注于用移動和眾包的方式解決O2O最大的痛點：最后三公里配送。達達為外賣、水果、生鮮、私廚、超市便利店等典型的O2O場景提供運力服務。

　　顯然達達不會僅僅滿足于派送，之前的模式也無法支撐起達達后續(xù)的發(fā)展。介入訂餐信息平臺，獲取一定的訂單收益才能維持其眾包隊伍。“派樂趣”就是達達垂直化的第一步。

　　美團在和大眾點評合并之后，可能還沉醉在公認國力最強的贊頌帶來的喜悅之中，餓了么蠢蠢欲動磨刀霍霍隨時打算跟美團死磕到底，而在每個人的眼皮底下，新貴派樂趣騎著黑馬已經躍然成為一霸的存在。也許還有一些一線城市的用戶會詫異地表示從未使用過這個外賣平臺，但是肯定也會有很多小伙伴從雙十一派樂趣半價狂歡開始就成為其“死忠粉”的存在。外賣可選擇的店鋪覆蓋面全面超越了主流外賣平臺先不說，單單是“滿30免15”、“滿20免10”、“全場免除派送費”這樣令人瞠目結舌的優(yōu)惠力度已經是最大的理由讓人下單。

　　另外，我在美團內部一位配送員那里卻得到的消息如下：

　　1)派樂趣只是一個微信訂餐平臺，有APP，自身不做配送，由達達配送人員完成;

　　2)派樂趣實施全部半價，瘋狂燒錢政策;

　　3)現(xiàn)在每個達達送餐員送餐的時候都會帶一張派樂趣傳單，推薦派樂趣的時候比送餐積極;且每個送餐員都有一個自己的邀請碼，成功邀請一個下單 好像可以獲取10元補貼;非送餐高峰期，其配送員在路邊休息的時候也會推薦給路過的人派發(fā)傳單;

　　4)派樂趣截至今日，已在北上廣深杭，青島，武漢等9個城市開設業(yè)務，青島業(yè)務最佳;

　　5)百度外賣、美團外賣、口碑外賣、餓了么集體絞殺達達點餐平臺派樂趣;

　　6)美團外賣對派樂趣的態(tài)度是“打，狠打”，達達叫諾曼底登陸，美團叫中途島戰(zhàn)役;

　　7)其他外賣O2O平臺的抵制做法是：自己做眾包。

　　達達創(chuàng)始人蒯佳祺曾表示，達達團隊由資深互聯(lián)網和物流人士組成，秉承“使命必達”的信念竭誠為O2O行業(yè)提供靠譜、高效、靈活和規(guī)模化的本地運力配送服務。能上線半年擴展到十個城市的原因在于達達誕生在O2O風口上，而彼時的風口體現(xiàn)以下四個方面：

　　1)送貨上門，用戶已經接受;

　　2)外賣O2O行業(yè)一片紅海，同行間紅海相見，與餓了么合作8個城市，與其他平臺也合作，幾乎無競爭對手;

　　3)智能手機已經普及，配送人員每人都會使用;

　　4)去中心化的接單搶單已經深入人心。

　　如今，達達開始做自己的外賣O2O平臺，而非服務于美團外賣、餓了么等平臺。此前自己的服務商做了自己正在做的事情，各外賣平臺心里多數(shù)是會不爽的，對抗的方式是擁有的“戰(zhàn)戢”，做自己的眾包物流平臺。據(jù)了解，目前百度外賣、美團外賣都已在布局眾包物流，且口碑網絡投資了點我吧孵化眾包物流項目點我達，也間接擁有了眾包物流團隊;目前的情況是，暫不清楚餓了么是否在布局眾包物流團隊，只是開放配送平臺，對接第三方團隊和眾包物流，并自建蜂鳥配送團隊。